Volledige voorvloer met kanalen Ford GPW Willys MB
Volledige voorvloer met kanalen Ford GPW Willys MB
ACM Type 2 configuratie — Late oorlogsproductie
Complete voorvloer met geïntegreerde versterkingskanalen (hat channels) voor de late oorlogsproductie Ford GPW en Willys MB. Deze ACM2-uitvoering is correct voor voertuigen gebouwd van januari 1944 tot augustus 1945 en bevat de extra opening voor radio-conduit en de originele zijuitlaat-bevestigingspunten.
|
Uitvoering ACM Type 2 (late oorlog) |
Materiaal Geperst staal |
|
Periode Januari 1944 - Augustus 1945 |
Inclusief Hat channels, brandstoftank-put, montage-verstevigingen |
Kenmerken
- Complete voorvloer inclusief brandstoftank-put en transmissietunnel-aansluiting
- Voorgepersde versterkingskanalen (hat channels) geïntegreerd — geen assemblage van losse delen
- Extra opening voor radio box conduit (ACM2-kenmerk)
- Bevestigingspunten voor zijuitlaat behouden (standaard configuratie)
- Geschikt voor Ford GPW én Willys MB carrosserieën van late productie
- Vervangbaar door lassen — gereedgemaakt voor installatie
- Stalen verstevigingskragen in plaats van hout om toekomstige roestvorming te voorkomen
★ Deze vloer vervangt het complete voorste bodemgedeelte en is nauwkeurig geproduceerd volgens originele specificaties. De geïntegreerde versterkingskanalen zorgen voor de structurele sterkte die identiek is aan oorspronkelijke productie.
Toepassing
Deze ACM Type 2 voorvloer is correct voor Ford GPW en Willys MB voertuigen geproduceerd vanaf januari 1944 tot het einde van de productie in augustus 1945. In deze periode gebruikten zowel Ford als Willys composite bodies gebouwd door American Central Manufacturing Company. Let op: dit is NIET de juiste vloer voor vroege Willys MB-carrosserieën (vóór eind 1943), die andere kanaalconfiguraties hadden.
Montage-info
Installatie vereist verwijdering van de oude vloer en lassen van het nieuwe paneel. Controleer voor installatie of de originele brandstoftank correct past in de tank-put. De versterkingskanalen zijn volledig geperst en reeds gelast — geen assemblage nodig. Gebruik stalen verstevigingskragen rond de bevestigingspunten (meegeleverd in hoogwaardige sets) in plaats van houten blokjes om roestvorming te voorkomen. Let op: oversized onderdeel — verzending vereist grotere verpakking.
Compatibiliteit
ALLEEN geschikt voor ACM Type 2 bodies (late oorlog). NIET compatibel met vroege Willys MB-carrosserieën die andere kanaalafmetingen en -posities hadden. De ACM2 heeft een extra gat voor radio-conduit dat niet aanwezig is op vroege vloeren. Voor zeer late productie 1945-voertuigen met deep mud exhaust (zonder onderfloor uitlaatbeugels) bestaat een alternatieve ACM2-variant zonder uitlaatbevestigingen.
Historische context
American Central Manufacturing Company begon eind 1943 met de productie van gestandaardiseerde carrosserieën voor zowel Ford als Willys. Deze zogenaamde 'composite bodies' combineerden kenmerken van beide fabrikanten en werden exclusief gebruikt vanaf januari 1944 tot het einde van de oorlogsproductie.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |