Scharnier kapboog Ford gestempeld vroeg
1942 type top bow swivel voor Willys MB.
Wordt geleverd met bout, glijring en anti-rammelring.
Gemaakt van origineel spec materiaal.
Soepel gieten met de juiste markeringen.
Late type- en MB-modellen ook beschikbaar.
Scharnier kapboog Ford gestempeld vroeg
Early-type met 5/16" draadmaat
Gestempeld stalen scharnier voor de kapboog van vroege Ford GPW productie. Dit early-type scharnier kenmerkt zich door de 5/16" draadmaat voor de duimschroef en is voorzien van Ford-specifieke stempeling. Essentieel onderdeel voor een historisch correcte restauratie van vroege GPW-modellen.
|
Materiaal Gestempeld staal |
Type Early-productie |
|
Draadmaat 5/16" (vroege uitvoering) |
Herkomst Reproductie naar origineel |
Kenmerken
- Early-type scharnier met 5/16" draadmaat voor duimschroef
- Gestempelde staalconstructie zoals origineel Ford-ontwerp
- Voor montage van kapboog aan pivot bracket (A-2754)
- Verbindt de twee kapboog-buizen met klinknagels
- Verschilt van late-type met 3/8" draadmaat
★ Authentieke reproductie met correcte draadmaat voor vroege Ford GPW productie — een detail dat het verschil maakt bij een correcte restauratie.
Toepassing
Geschikt voor vroege Ford GPW productie (circa 1942–medio 1943) waarbij de kapboog-pivots een 5/16" draadmaat hebben voor de duimschroef. Belangrijk: controleer de draadmaat van de bestaande pivot alvorens te bestellen, aangezien late-productie GPW's overschakelden naar 3/8" draadmaat.
Montage-info
Het scharnier verbindt de twee kapboog-buizen en wordt vastgezet met klinknagels. De duimschroef (niet inbegrepen) bevestigt het scharnier aan de cast pivot op de top bow bracket. Let op: early-type gebruikt 5/16" duimschroef, late-type gebruikt 3/8". Verkeerde combinatie past niet. Controleer altijd bestaande hardware voor montage.
Compatibiliteit
Specifiek voor vroege Ford GPW productie met 5/16" kapboog-pivots. NIET compatibel met late-productie GPW's die 3/8" pivots gebruiken. Door veranderingen in productie tijdens de oorlog kunnen voertuigen uit dezelfde periode verschillende specificaties hebben — motor pools gebruikten wat voorhanden was. Controleer altijd de bestaande draadmaat.
Historische context
Ford produceerde tijdens WWII circa 280.000 GPW's, waarbij detail-specificaties meerdere malen wijzigden. De overgang van 5/16" naar 3/8" draadmaat voor kapboog-pivots vond plaats tijdens de productie, waarbij vroege voertuigen de kleinere maat gebruikten.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Ford GPW (early) | 1942 |