Velgmoer gespleten velg
Velgmoer gespleten velg
Combat wheel — 8 stuks per velg
Zeskantige moer voor de bevestiging van de twee helften van de gespleten combat velg. Deze velgmoeren werden vanaf eind 1941 toegepast op alle WWII jeeps met split rim combat wheels en zijn essentieel voor een veilige montage van de velghelften.
|
Draadmaat 1/2-20 NF-2 |
Sleutelwijdte 3/4 inch (19 mm) |
|
Materiaal Staal |
Per velg 8 stuks |
Kenmerken
- Draadspecificatie: 1/2-20 NF (National Fine) - klasse 2
- Origineel Ordnance onderdeelnummer: A-5471
- Sleutelwijdte: 3/4 inch zeskant (19 mm socket)
- Hoogte moer: 9/16 inch (14,3 mm)
- Verpakt per stuk — 8 moeren nodig per combat velg
- Aanhaalmoment: opbouwen in fasen tot 65-70 ft-lb (88-95 Nm) in kruispatroon
★ Reproductie van originele WWII velgmoer voor combat wheels. Let op: moderne reproducties zijn vaak verchroomd in plaats van de originele fosfaatlaag.
Toepassing
Voor alle gespleten combat velgen (split rim wheels) 16 x 4,50 inch zoals toegepast op WWII 1/4-ton trucks vanaf Willys MB serienummer 120700 (eind 1941) en alle Ford GPW voertuigen. Ook gebruikt op Hotchkiss M201 en early M38.
Montage-info
Montage combat velg: plaats beide velghelften rond de gemonteerde band en binnenband, schroef alle 8 moeren handvast op de door de vierkante gaten stekende bouten. Draai aan in kruispatroon: eerst alle moeren op 10 ft-lb (14 Nm), daarna 25 ft-lb (34 Nm), vervolgens 40 ft-lb (54 Nm), en eindig met 65-70 ft-lb (88-95 Nm). Moeren bij de uitsnedes in de velg het laatst aandraaien. Gebruik 3/4 inch deep socket of ringsleutel.
Compatibiliteit
NIET te verwarren met de wielmoeren (lug nuts) waarmee de velg op de naaf wordt bevestigd — deze zijn A-475/A-476 met rechts- en linksdraad. Deze GPW-5232 moer is specifiek voor de bevestiging van de twee helften van de combat velg onderling. Past ALLEEN op 1/2-20 NF combat wheel bolts (A-5470). Moderne velgmoeren hebben vaak een steilere conus (60°) in plaats van originele 45°.
Historische context
De twee-delige combat velg werd in 1941 door Kelsey Hayes ontwikkeld om velgwissels in het veld te vereenvoudigen en het mogelijk te maken een beadlock te monteren, zodat de jeep met beschadigde banden zonder luchtdruk nog 40+ mijl kon rijden.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |