Regengoot motorkap
WO670345
Regengoot motorkap
Voorkomt waterinfiltratie bij motorblok
Praktische regengoot die onder de motorkapscharnieren wordt gemonteerd om regenwater van de motor weg te leiden. Voorkomt dat water in de bougie-uitsparingen loopt, met name bij bougie #4. Oorspronkelijk standaard op de Hotchkiss M201, maar een waardevolle toevoeging voor elke jeep die regelmatig buiten gestald wordt of veel in de regen rijdt.
|
Materiaal Metaal |
Montage Onder motorkapscharnieren |
|
Voertuig MB/GPW/M201 |
Functie Watergeleiding van motor |
Kenmerken
- Monteert onder bestaande motorkapscharnierbouten
- Leidt water naar beide zijden van de motor
- Beschermt bougie-uitsparingen tegen waterinfiltratie
- Voorkomt ontstekingsproblemen bij nat weer
- Eenvoudige montage zonder extra boorgaten
★ Een praktisch onderdeel dat oorspronkelijk standaard op de Hotchkiss M201 werd geleverd. Voorkomt ontstekingsproblemen door waterinfiltratie — essentieel voor voertuigen die veel buiten staan.
Toepassing
Geschikt voor Willys MB, Ford GPW en Hotchkiss M201. Oorspronkelijk standaard-uitrusting op de M201, maar een nuttige upgrade voor MB en GPW voertuigen die regelmatig in de regen rijden of buiten worden gestald.
Montage-info
De goot wordt gemonteerd onder de bestaande bouten van de motorkapscharnieren. Verwijder de scharnierbout, plaats de regengoot eronder en bevestig opnieuw. Geen extra boorgaten nodig. Zorg dat de goot correct gepositioneerd is om water naar beide zijden van de motor te leiden.
Compatibiliteit
Past op Willys MB, Ford GPW en Hotchkiss M201 met standaard motorkapscharnieren. De M201 had dit onderdeel vaak standaard gemonteerd. Voor MB en GPW is dit een nuttige toevoeging, vooral bij gebruik in natte omstandigheden.
Historische context
De Hotchkiss M201 werd in licentie gebouwd in Frankrijk (1952-1967) met diverse verbeteringen ten opzichte van de oorspronkelijke MB/GPW. Deze regengoot was een van die verbeteringen om waterinfiltratie bij de bougies te voorkomen — een bekend probleem bij jeeps die in natte omstandigheden opereerden.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
