Beschermplaat hoofdremcilinder GPW
WOA647
Beschermplaat hoofdremcilinder
Hitteschild met isolatiemateriaal
Stalen beschermplaat die boven de hoofdremcilinder gemonteerd wordt om deze te beschermen tegen hitte van de uitlaatspruitstuk. Dit onderdeel ontbreekt vaak of is door corrosie verdwenen bij originele voertuigen. Voorzien van hittewerend isolatiemateriaal aan de onderzijde.
|
Materiaal Staal met hittewerende isolatie |
Onderdeel nr. A647 / WOA647 |
|
Voertuig Ford GPW, Willys MB, CJ-2A, M38 |
Toepassing Remcilinder met voorste geschroefde montagegat |
Kenmerken
- Beschermt de hoofdremcilinder tegen oververhitting
- Stalen constructie met hittewerend materiaal
- Origineel type reproductie
- Past op vroege remcilinder met voorste geschroefde montagegat
- Vervangt vaak ontbrekend of verroest origineel onderdeel
★ Hoogwaardige reproductie van dit vaak ontbrekende beschermonderdeel, essentieel voor correcte werking van het remsysteem.
Toepassing
Ford GPW (1942-1945), Willys MB (1941-1945), Hotchkiss M201, vroege CJ-2A (1945-1946 tot serienummer 215649) en M38 met vroege hoofdremcilinder type. Uitsluitend voor remcilinders met voorste geschroefde en achterste ongeschroefde montagegat op 3⅛ inch hartafstand.
Montage-info
Monteert met bevestigingsbeugel en tie-bar boven de hoofdremcilinder. Het hitteschild beschermt de remvloeistof tegen oververhitting door de nabijgelegen uitlaatspruitstuk. Let op: alleen geschikt voor vroege remcilinder-type met voorste geschroefde montagegat. Controleer voor montage of uw remcilinder deze specificatie heeft.
Compatibiliteit
NIET geschikt voor late CJ-2A (na serienummer 215649), CJ-3A, CJ-3B of late M38 met beide ongeschroefde montagegaten. Deze latere modellen gebruiken een ander type hoofdremcilinder en vereisen een aangepast hitteschild.
Historische context
De hoofdremcilinder van WWII jeeps bevond zich direct naast het hete uitlaatspruitstuk, waardoor een hitteschild noodzakelijk was om koken van de remvloeistof te voorkomen. Dit onderdeel is bij vele gerestaureerde voertuigen niet meer aanwezig.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
