VEER KOPPELINGSPEDAAL TERUG
WO630593JMP
Veer Koppelingspedaal / Rempedaal
Return spring voor pedaalarmen
Terugkeerveer voor koppeling- en rempedaal. Deze veer haakt aan de pedaalarmen en zorgt dat beide pedalen automatisch terugkeren naar rustpositie na bediening. Essentieel onderdeel van de pedaalmechanica.
|
Materiaal Staal, gehard |
Afwerking Gefosfateerd of verzinkt |
|
Functie Retractie koppeling- en rempedaal |
Montage Haak in gat pedaalarm en beugel |
Kenmerken
- Return spring voor koppelings- en rempedaal
- Haakt aan beide pedaalarmen
- Zorgt voor automatische terugkeer naar ruststand
- Originele OEM-specificatie
- Directe vervanging voor versleten of gebroken veren
★ Hoogwaardige vervangingsveer volgens originele fabrieksspecificatie. Past op vrijwel alle militaire jeeps en vroege civiele CJ-modellen met handgeschakelde transmissie.
Toepassing
Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, Willys CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1968), Willys M38 (1950-1952), M38-A1 (1952-1971). Ook geschikt voor CJ-5 en CJ-6 met 4-cylinder motor.
Montage-info
Één uiteinde door het gat in de pedaalarm steken, het andere uiteinde in het gat van de montagebeugel aan het frame. De veer is onder spanning — gebruik bij montage geschikte tang om uitschuiven te vermijden. Controleer of beide pedalen vrij terugveren na montage.
Compatibiliteit
Past op alle militaire jeeps (MB, GPW, M201, M38, M38-A1) en vroege civiele CJ-modellen met mechanische koppeling. Let op: geschikt voor voertuigen met enkel-cylinder hoofdremcylinder en 9" remmen. Voor latere CJ-modellen met andere pedaalconfiguratie mogelijk andere veer nodig.
Historische context
Deze pedaalveer werd vanaf 1941 toegepast op de Willys MB en Ford GPW, en bleef vrijwel ongewijzigd tot in de jaren '70 op civiele CJ-modellen. Het eenvoudige maar effectieve ontwerp met twee haken zorgde voor betrouwbare werking onder alle omstandigheden.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : BRAKE PEDALS, GROUP 02 - CLUTCH-CJ2A, GROUP 02 - CLUTCH CJ3A, GROUP 12 BRAKE PEDALS - CJ3A, GROUP 02 - CLUTCH - M38, GROUP 02 - Clutch CJ3B, GROUP 12 BRAKE PEDALS - CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
