PAKKING MOTOR VOORPLAAT PIGNON
WO641096
Pakking motorvoorplaat nokkenastandwiel
Voor motoren met tandwielaandrijving
Vervangende pakking tussen de motorvoorplaat en het motorblok, specifiek voor L-134 en F-134 motoren met tandwiel-aangedreven nokkenas. Deze pakking is essentieel voor een oliedichte afsluiting rond de nokkenas-timing componenten.
|
Toepassing Motoren met gear-driven camshaft |
Motortype L-134 en F-134 |
|
Materiaal Pakkingmateriaal |
Functie Afdichting motorvoorplaat |
Kenmerken
- Geschikt voor tandwiel-aangedreven nokkenassen
- Past tussen motorvoorplaat en blok
- Essentieel bij demontage nokkenastandwiel
- Vervang altijd bij motoronderhoud
- Niet compatibel met chain-driven motoren
★ Kwaliteitsonderdeel voor een betrouwbare afdichting van de motorvoorplaat bij herstel of revisie van uw L-134 of F-134 motor met tandwielaandrijving.
Montage-info
Bij vervanging van het nokkenastandwiel of revisie van de motorvoorplaat moet deze pakking vervangen worden. Zorg dat beide vlakken schoon en droog zijn voor montage. Gebruik de correcte aanhaalmomenten voor de bevestigingsbouten.
Compatibiliteit
ALLEEN voor motoren met gear-driven (tandwiel) nokkenas-aandrijving. NIET compatibel met chain-driven (ketting) motoren zoals vroege MB/GPW. Let op: late CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38 (late) en M38A1 hebben tandwielaandrijving. Vroege MB, GPW, M201 en vroege CJ-2A hebben kettingaandrijving en gebruiken een andere pakking.
Historische context
De overgang van kettingaandrijving naar tandwielaandrijving bij de Willys L-134 motor vond plaats medio 1946. Tandwielaandrijving was betrouwbaarder en werd standaard op latere militaire en civiele jeeps tot begin jaren '70.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : LOWER ENGINE CJ2A, Camshaft pinion CJ3A, LOWER ENGINE M38, Camshaft pinion CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
