Middelste bout bellhousing naar transmissie
WO6184 NL
Bout bellhousing naar transmissie (middelste positie)
7/16-14 NC x 1¼" — hexagonaal
Originele specificatie bout voor de bevestiging van bellhousing aan transmissie. Wordt gebruikt in combinatie met kortere en langere bouten op verschillende posities van het bellhousing-vlak. Essentieel onderdeel voor correcte en veilige montage van de aandrijflijn.
|
Specificatie 7/16-14 NC x 1¼" (31,75 mm) |
Type Hexagonaal, gehard staal |
|
Aantal per voertuig 4 stuks totaal |
Toepassing Bellhousing → transmissie |
Kenmerken
- Draadmaat 7/16-14 NC (coarse thread)
- Lengte 1¼" onder kop (31,75 mm)
- Hexagonale kop voor sleutel 11/16"
- Originele specificatie voor T84/T90 transmissies
- Gehard staal constructie
★ Geproduceerd volgens originele military spec WO6184 / FM-24430-S. Belangrijk: dit is één van de vier bouten — controleer altijd alle bellhousing-bouten bij demontage.
Montage-info
De bellhousing wordt met 4 bouten aan de transmissie bevestigd. Alle 4 bouten zijn 7/16-14 NC x 1¼". Gebruik altijd nieuwe bouten bij een restauratie. Draai aan met correct koppel in kruispatroon voor gelijkmatige vlakheid. Controleer altijd de uitlijning van bellhousing op transmissie voordat je definitief aanhaalt.
Compatibiliteit
Past op alle Willys L-134 en F-134 bellhousings in combinatie met T84 (WWII) of T90 (civiel) transmissies. Let op: dit betreft de bellhousing-naar-transmissie bouten — NIET de motor-naar-bellhousing bouten, die zijn 3/8-24 NF.
Historische context
Standaard bout-specificatie voor WWII Willys MB en Ford GPW jeeps, ongewijzigd doorgezet in civiele CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B en militaire M38 varianten. Deze 7/16" coarse thread bouten waren robuust genoeg voor zware militaire service.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : LOWER ENGINE CJ2A, CRANKSHAFT CJ3A, LOWER ENGINE M38, CRANKSHAFT - M38, CRANKSHAFT CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
