DEKSEL BEHUIZING English Name

EARLY MBMBM201CJ2ACJ3AM38
Handboek beschikbaar
17,55 €
BTW: 3,05 €
Unieke code:  WO380123
GTIN (EAN,ISBN): 7.3
My Wishlist
War Dept specificaties uit de originele Technical Manual — klik om te openen

Deksel behuizing krukas

Voor L-134 motor

Deksel voor de behuizing van de krukas op de L-134 Go Devil motor. Dit onderdeel beschermt de timing-aandrijving en bevat de krukas-oliekeerring aan de voorzijde van het motorblok.

Materiaal

Metaal

Herkomst

Reproductie

Motor

L-134 Go Devil

Positie

Voorzijde motorblok

Kenmerken

  • Deksel voor krukas-behuizing
  • Beschermt timing-mechanisme
  • Zitplaats voor krukas-oliekeerring
  • Essentieel onderdeel motorafdichting
  • Voor L-134 flathead motor

★ Kwaliteitsreproductie voor de iconische L-134 Go Devil motor die dienst deed in WWII jeeps en vroege civiele modellen.

Montage-info

Let op: de L-134 motor heeft twee uitvoeringen — ketting-aandrijving (early MB/GPW/M201/vroege CJ-2A tot medio 1946) en tandwiel-aandrijving (late CJ-2A vanaf medio 1946, CJ-3A, M38, CJ-3B). Controleer welke uitvoering uw motor heeft voordat u bestelt. Montage vereist nieuwe pakking en krukas-oliekeerring.

Compatibiliteit

Geschikt voor voertuigen vermeld in de productcategorie met L-134 motor. NIET compatibel met F-134 Hurricane motor (M38A1, late CJ-3B, CJ-5). Controleer of uw motor ketting- of tandwiel-aandrijving heeft — dit deksel moet overeenkomen met uw timing-systeem.

Historische context

De L-134 Go Devil motor dreef de legendarische WWII jeeps aan en bleef in productie tot begin jaren 1950. Het betrouwbare flathead-ontwerp maakte deze motor tot één van de meest succesvolle militaire motoren in de geschiedenis.

Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.

⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be

Restauratieonderdeel — geen kant-en-klaar product

Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.

Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.

Compatibele modellen: EARLY MB, MB, M201, CJ2A, CJ3A, M38
Alle categorieën : : LOWER ENGINE CJ2A, CRANKSHAFT CJ3A, LOWER ENGINE M38, CRANKSHAFT - M38, CRANKSHAFT CJ3B

Dit onderdeel past op:

ModelBouwjaren
Militaire jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
CJ-serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953

📐 Schema's & technische tekeningen

Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 10-03 — Crankshaft
Group 10-03 — Crankshaft
Pagina 20–21
Group 10-04 — Crankshaft Bearings
Group 10-04 — Crankshaft Bearings
Pagina 21–22

Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Pagina 18–37