Pen vliegwiel krukas laat
1/2-20NF-2 x 1 3/16
Pen vliegwiel-krukas (late uitvoering)
Conische pen met schroefdraad
Conische (tapered) pen voor bevestiging van het vliegwiel aan de krukas. Late uitvoering met taps toelopende vorm en schroefdraad. Wordt gebruikt samen met vier rechte bouten om het vliegwiel correct te positioneren en te fixeren op de krukas-flens.
|
Type Conische pen (tapered dowel pin) |
Uitvoering Late versie |
|
Schroefdraad 3/8" UNF |
Aantal Verkocht per stuk (2 stuks nodig) |
Kenmerken
- Conische (tapered) uitvoering voor late vliegwielen
- Met schroefdraad 3/8" UNF voor moer aan achterzijde
- Belangrijk voor correcte positionering vliegwiel
- Wordt geïnstalleerd vanaf krukaskant door naar vliegwielzijde
- Vereist demontage oliecarter en achterste krukaslager voor montage
★ Essentieel onderdeel voor correcte vliegwiel-montage. Let op: krukas en vliegwiel kunnen uitgevoerd zijn met rechte pennen (straight pins, nr. 632155) of met conische pennen (late type). Controleer uw uitvoering voor bestelling.
Toepassing
Motoren met L-134 Go Devil viercilinder (134 ci). Vroege vliegwielen gebruikten vaak rechte pennen, latere uitvoeringen schakelden over op conische pennen. Controle van de bestaande bevestiging is essentieel — de gatdiameter in krukas en vliegwiel bepaalt welk type pen nodig is.
Montage-info
De conische pennen worden van achteren (krukaszijde) ingebracht, met de smalle punt eerst. Voor montage moet de oliecarter worden verwijderd en de achterste hoofdlager-deksel worden gedemonteerd om toegang te krijgen tot de bevestigingsgaten. De pennen zorgen voor correcte indexering van het vliegwiel en dragen de koppelbelasting — de zes moeren houden het vliegwiel op zijn plaats. Vliegwiel-krukas montage vereist correcte vlakheid van beide vlakken en juiste aandraaimomenten.
Compatibiliteit
Let op: er bestaan twee systemen voor vliegwiel-bevestiging op de L-134 motor. Early type: vier rechte 3/8" bouten + twee conische pennen (dit onderdeel). Late type: vier rechte 3/8" bouten + twee rechte pennen van grotere diameter (9/16", partnr. 632155). Als u een vliegwiel vervangt, kan het nodig zijn de bevestigingsgaten in het vliegwiel aan te passen aan uw krukas-uitvoering.
Historische context
De L-134 Go Devil motor werd tijdens de oorlog geproduceerd door zowel Willys-Overland als Ford. Details in bevestigingssystemen varieerden tussen productiebatches en latere civiele uitvoeringen.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
