VLIEGWIEL MET TANDKRANS 124 English Name

EARLY MBMBEARLY GPWGPWM201EARLYM201CJ2ACJ3ACJ3BCJ5M38M38A1
Handboek beschikbaar
Prijs volgt bij nieuwe levering
Unieke code:  WOA7503/124
My Wishlist
War Dept specificaties uit de originele Technical Manual — klik om te openen

Vliegwiel met tandkrans 124 tanden

Compleet gemonteerd met centreerbos en timingmarkeringen

Vliegwielassemblage voor de L-134 motor, voorzien van een 124-tands tandkrans. De tandkrans is thermisch voorgemonteerd op het vliegwiel, dat ook is voorzien van gegraveerde timingmarkeringen en centreerbos. Let op: dit vliegwiel is geboord voor vier rechte 3/8" bouten en twee conische vliegwielbouten met 3/8" UNF schroefdraad.

Materiaal

Gegoten staal met geharde tandkrans

Tandkrans

124 tanden

Motor

L-134 Go Devil

Levering

Compleet met centreerbos en tandkrans

Kenmerken

  • 124-tands tandkrans thermisch voorgemonteerd
  • Gegraveerde timingmarkeringen (IGN)
  • Centreerbos gemonteerd
  • Voorgeboord voor 3/8" UNF boutpatroon
  • Geharde en getemperde tandkranstanden voor lange levensduur

★ Compleet gemonteerde vliegwielassemblage, klaar voor montage. De tandkrans is volgens fabrieksspecificatie door verhitting aangebracht en de timingmarkeringen zijn professioneel aangebracht.

Toepassing

Deze 124-tands uitvoering is geschikt voor vroege CJ-3A (1949-1953) en M38 (1950-1952) met L-134 motor en 9-tands startmotor. Let op: MB, GPW, M201 en CJ-2A gebruikten oorspronkelijk een 97-tands tandkrans met 10-tands startmotor. Controleer altijd het aantal tanden van uw originele tandkrans en startmotor voor bestelling.

Montage-info

Het vliegwiel is geboord voor vier rechte 3/8" bouten en twee conische vliegwielbouten (3/8" UNF). Indien uw krukas vier 3/8" bouten en twee grotere rechte 9/16" bouten heeft, moet het vliegwiel naboren/ruimen. Zorg dat cilinder #1 op TDC (bovenste doodpunt) staat en de timingmarkeringen correct uitgelijnd zijn voordat u de klokhuis monteert. Gebruik altijd nieuw, gehard bevestigingsmateriaal en draai aan volgens fabrieksspecificaties.

Compatibiliteit

BELANGRIJK: De 124-tands tandkrans vereist een 9-tands startmotor. Deze combinatie past NIET op MB/GPW/M201/CJ-2A die standaard een 97-tands tandkrans met 10-tands startmotor hadden. Vroege CJ-3A en M38 gebruikten de 124-tands uitvoering, latere modellen schakelden over naar 129 tanden. Controleer altijd het aantal tanden van uw bestaande tandkrans voordat u bestelt.

Historische context

Het vliegwiel van de Willys L-134 motor kent drie uitvoeringen qua tandkrans: 97 tanden (MB/GPW/CJ-2A, 1941-1949), 124 tanden (vroege CJ-3A/M38, 1949-1952) en 129 tanden (latere modellen vanaf 1950). De tandkrans kan worden vervangen door deze te verhitten en af te nemen, wat restaurateurs de mogelijkheid geeft het vliegwiel aan te passen aan hun specifieke startmotorconfiguratie.

Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.

⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be

Restauratieonderdeel — geen kant-en-klaar product

Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.

Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.

Compatibele modellen: EARLY MB, MB, M201, M201EARLY, EARLY GPW, GPW, CJ2A, CJ3A, CJ3B, CJ5, M38, M38A1
Alle categorieën : : LOWER ENGINE CJ2A, CRANKSHAFT CJ3A, LOWER ENGINE M38, CRANKSHAFT - M38, CRANKSHAFT CJ3B

Dit onderdeel past op:

ModelBouwjaren
Militaire jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M201 (early)1956, 1957, 1958, 1959
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
CJ-serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949
Jeep CJ-3A1949, 1950, 1951, 1952, 1953
Jeep CJ-3B1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968
Jeep CJ-51955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983

📐 Schema's & technische tekeningen

Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 10-03 — Crankshaft
Group 10-03 — Crankshaft
Pagina 20–21
Group 10-04 — Crankshaft Bearings
Group 10-04 — Crankshaft Bearings
Pagina 21–22

Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Pagina 18–37