KRUKAS PAKKINGSET ACHTER
Voorgevormd voor eenvoudige montage
Krukas Pakkingset Achter
Neopreen uitvoering – 2-delig met pakkingstrips
Hoogwaardige krukas achterzijde pakkingset voor de L-134 Go Devil motor. Deze moderne neopreen uitvoering vervangt de originele touwpakking en biedt verbeterde afdichting tegen olielekkage. De set bevat twee halve pakkingen en twee pakkingstrips voor correcte montage tussen krukas en carterpan.
|
Materiaal Neopreen (moderne uitvoering) |
Inhoud set 2 krukas pakkingen + 2 pakkingstrips |
|
Motortype L-134 Go Devil (L-head) |
Toepassing Krukas achterzijde afdichting |
Kenmerken
- Moderne neopreen uitvoering in plaats van traditionele touwpakking
- Verbeterde afdichtingseigenschappen tegen olielekkage
- Tweedelige constructie met bijbehorende pakkingstrips
- Geschikt voor zowel ketting- als tandwielaandrijving
- Directe vervanging voor originele specificatie
★ Deze neopreen pakkingset is een betrouwbare moderne vervanging voor de originele touwpakking. De set biedt superieure afdichting en langere levensduur vergeleken met traditionele materialen.
Toepassing
Geschikt voor alle voertuigen uitgerust met de L-134 Go Devil motor, zowel ketting-aangedreven uitvoeringen (early MB/GPW/M201) als tandwiel-aangedreven versies (late CJ-2A/CJ-3A/CJ-3B/M38). Past op WWII modellen (1941-1945) en naoorlogse civiele jeeps (1946-1953).
Montage-info
De pakkingen worden gemonteerd tussen de krukas en het achterste hoofdlager. Installeer de twee halve pakkingen in de daarvoor bestemde groeven in zowel motorblok als lagerdeksel. Gebruik de meegeleverde pakkingstrips om de zijkanten af te dichten. Overtrek de bouten niet – een snug fit is voldoende om de pakking correct te laten werken. Zorg voor een schone, gladde krukas oppervlakte voor optimale afdichting.
Compatibiliteit
Deze set is specifiek voor L-134 motoren. Niet te verwarren met de F-134 F-head motor die in latere modellen werd gebruikt. Past op zowel early chain-driven als late gear-driven uitvoeringen van de L-134. Moderne neopreen uitvoering – niet identiek aan originele WWII touwpakking maar functioneel superieur.
Historische context
De originele WWII jeeps gebruikten grafiet-geïmpregneerde touwpakkingen voor de krukas afdichting. Deze moderne neopreen sets bieden verbeterde prestaties en zijn een betrouwbare upgrade voor restauraties waar duurzaamheid voorrang heeft op absolute originaliteit.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Afdichtingen & accessoires, LOWER ENGINE CJ2A, Sealings&Accessoires CJ3A, CRANKSHAFT CJ3A, Sealings&Accessoires M38, LOWER ENGINE M38, CRANKSHAFT - M38, CRANKSHAFT CJ3B, Sealings&Accessoires CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
