Tandkrans vliegwiel 97 tanden MB
WO635394
Tandkrans vliegwiel 97 tanden
Voor L-134 motor
Vervangingstandkrans voor het vliegwiel met 97 tanden. Deze tandkrans past op de vroege Willys L-134 'Go Devil' motor zoals gebruikt in militaire jeeps uit de Tweede Wereldoorlog en vroege civiele naoorlogse modellen. De tandkrans wordt door verhitting op het vliegwiel gemonteerd en is een essentieel onderdeel van het startsysteem.
|
Aantal tanden 97 tanden |
Motor 4-134 L-head (Go Devil) |
|
Afmetingen Circa 12" buitendiameter × 10-7/8" binnendiameter |
Toepassing Vroege vliegwielen 1941-1949 |
Kenmerken
- 97 tanden conform originele specificatie
- Geschikt voor vroege L-134 motor
- Vereist 10-tands starterpinion
- Montage door verhitting
- Vervangt versleten of beschadigde originele tandkrans
★ Hoogwaardige vervangingstandkrans die voldoet aan de originele specificaties voor vroege Willys 134ci motoren.
Toepassing
Deze 97-tands tandkrans past op vliegwielen van Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, en CJ-2A (1946-1949) met L-134 motor. Later werd deze vervangen door 124-tands (CJ-3A, M38) en 129-tands (CJ-3B, M38A1) uitvoeringen.
Montage-info
De oude tandkrans wordt door verhitting verwijderd. De nieuwe tandkrans moet eveneens verhit worden tot deze uitzet, waarna deze op het vliegwiel geschoven kan worden. Zorg ervoor dat de tandkrans volledig aanligt. Let op: controleer vooraf het aantal tanden op uw huidige tandkrans en het type dowel pins (taps of recht) op uw vliegwiel.
Compatibiliteit
BELANGRIJK: Deze 97-tands tandkrans werkt ALLEEN met een 10-tands starterpinion. De 97-tands uitvoering heeft een andere diametral pitch dan de latere 124-tands en 129-tands tandkransen. Latere modellen (CJ-3A vanaf 1949, M38, CJ-3B, M38A1) gebruiken een 124- of 129-tands tandkrans met 9-tands pinion — deze zijn NIET uitwisselbaar. Alle L-134 vliegwielen hebben dezelfde binnendiameter, maar de tandkransen verschillen in buitendiameter en tandverdeling.
Historische context
De 97-tands tandkrans werd gebruikt op alle WWII militaire jeeps (Willys MB en Ford GPW) en vroege CJ-2A modellen tot 1949. Met de introductie van de CJ-3A in 1949 werd overgestapt op een 124-tands configuratie voor verbeterde start-betrouwbaarheid.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : LOWER ENGINE CJ2A, CRANKSHAFT CJ3A, LOWER ENGINE M38, CRANKSHAFT - M38, CRANKSHAFT CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
