TANDWIEL KRUKAS KETTING 18 TANDEN
WO638459
Tandwiel Krukas Ketting 18 Tanden
Voor L-134 motor met kettingaandrijving
Krukas-tandwiel voor de L-134 'Go Devil' motor met kettingaangedreven nokkenas. Dit tandwiel heeft 18 tanden en wordt gebruikt in combinatie met de timingketting. De krukas is dwars doorboord aan de voorzijde voor de olievoeding naar het krukas-tandwiel.
|
Toepassing L-134 kettingaandrijving |
Aantal tanden 18 tanden |
|
Onderdeel nummer WO638459 |
Type motor 4-134 CI L-head flathead |
Kenmerken
- 18 tanden krukas-tandwiel voor timingketting
- Voor L-134 motor met kettingaangedreven nokkenas
- Krukas heeft olievoorboring voor smering tandwiel
- Origineel Willys onderdeelnummer WO638459
- Montage met Woodruff-key op krukas
★ Origineel-specificatie vervangingsonderdeel voor restauratie van motoren met kettingaandrijving.
Toepassing
Dit krukas-tandwiel is specifiek voor L-134 motoren met kettingaangedreven nokkenas. Deze configuratie werd gebruikt in alle Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, en vroege CJ-2A (tot motor serienummer 44417, medio 1946). Later werden timing-tandwielen ingevoerd. Controleer of uw motor kettingaandrijving heeft voordat u bestelt.
Montage-info
Bij montage van de timing-componenten moet het slagmerk op het krukas-tandwiel tegenover het slagmerk op het nokkenas-tandwiel staan. De Woodruff-key moet correct geplaatst worden in de krukas-sleuf. Controleer de olievoorboring in de krukas — deze moet aanwezig zijn voor smering van de ketting.
Compatibiliteit
LET OP: Dit onderdeel past NIET op motoren met tandwielaandrijving (gear-driven). Vanaf medio 1946 (motorserienummer 44418 en hoger) gebruikten de meeste CJ-2A, alle CJ-3A, CJ-3B en M38 motoren directe tandwielaandrijving zonder ketting. Controleer uw motorconfiguratie: kettingaandrijving heeft motorblok casting 638632, tandwielaandrijving heeft meestal casting 641087.
Historische context
De L-134 'Go Devil' motor met kettingaandrijving was de standaard tijdens WWII-productie van de ¼-ton 4x4 truck. Na de oorlog schakelde Willys over naar directe tandwielaandrijving voor grotere betrouwbaarheid en eenvoudiger onderhoud.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
