Olievulbuis-set standaard English Name

MBCJ2AM38M38A1
Handboek beschikbaar
40,00 €
BTW: 6,94 €
Unieke code:  WOA6915
GTIN (EAN,ISBN): 20.1MAG

WOA6915E

My Wishlist
War Dept specificaties uit de originele Technical Manual — klik om te openen

Olievulbuis-set standaard

Compleet met bevestigingsonderdelen

Complete olievulbuis-assemblage voor de L-134 motor. Deze standaard uitvoering vervangt de originele olievulbuis en zorgt voor een correcte olie-aansluiting op de oliepan. Essentieel onderdeel voor een correct functionerend smeersysteem.

Materiaal

Metaal

Toepassing

L-134 motor

Voertuig

Willys MB, Ford GPW, M201, CJ-2A, CJ-3A, M38, CJ-3B

Inhoud set

Vulbuis met bevestigingsmateriaal

Kenmerken

  • Standaard uitvoering olievulbuis
  • Compleet met bevestigingsonderdelen
  • Directe vervanging origineel onderdeel
  • Geschikt voor L-134 Go Devil motor
  • Correct passend op oliepan

★ Hoogwaardige reproductie van de originele olievulbuis-assemblage, volgens WWII-specificaties geproduceerd.

Toepassing

Voor Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201, en civiele jeeps CJ-2A, CJ-3A, M38 en CJ-3B met L-134 motor. Let op: vroege MB/GPW hadden ketting-aangedreven nokkenas, latere CJ-modellen tandwiel-aandrijving — deze vulbuis past op beide varianten.

Montage-info

Monteer de vulbuis op de oliepan met de meegeleverde bevestigingsonderdelen. Controleer de afdichting en zorg voor correcte positionering ten opzichte van andere motoronderdelen. Gebruik een nieuwe pakking indien nodig.

Compatibiliteit

Past op alle voertuigen met L-134 Go Devil motor, zowel ketting-aangedreven (early MB/GPW/M201) als tandwiel-aangedreven varianten (CJ-2A/CJ-3A/M38/CJ-3B). Niet geschikt voor F-134 Hurricane motor.

Historische context

De olievulbuis was een essentieel onderdeel van het L-134 smeersysteem, ontworpen voor eenvoudige olie-bijvulling onder veldomstandigheden tijdens WWII.

Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.

⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be

Restauratieonderdeel — geen kant-en-klaar product

Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.

Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.

Compatibele modellen: MB, CJ2A, M38, M38A1
Alle categorieën : : LOWER ENGINE CJ2A, OIL PAN& ACCESSOIRES CJ3A, LOWER ENGINE M38, OIL PAN& ACCESSOIRES M38, OIL PAN& ACCESSOIRES CJ3B

Dit onderdeel past op:

ModelBouwjaren
Militaire jeeps
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Willys M381950, 1951, 1952
Willys M38A11952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971
CJ-serie
Jeep CJ-2A1945, 1946, 1947, 1948, 1949

📐 Schema's & technische tekeningen

Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)

Group 10-14 — Oil Pan
Group 10-14 — Oil Pan
Pagina 27–27

Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)

Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Engine — Block, Crankshaft, Camshaft, Pistons, Valves
Pagina 18–37