SLANG OLIE MOTOR COMPLEET
In deze set krijg je:
x1 Motor naar sensor olieleiding (GPW-18666 WO-A1198)
x1 Filter naar Distributieketting Olieleiding (GPW-18666 WO-A1198)
x1 Carter naar filterolieleiding (GPW-18667 WO-A1197)
Metal Braided
Olieleiding motor compleet
Voor L-134 motor met canister oliefilter
Complete set olieleidingen voor de smeeroliecirculatie tussen motorblok en oliefilter-canister. Deze flexibele leidingen met gemachtigeerde koppelingen zorgen voor betrouwbare olietoevoer vanuit de olie-gallerij aan de voorzijde van het motorblok naar de bovenzijde van het filtercanister.
|
Materiaal Rubber slang met metalen koppelingen |
Afwerking Zwart gelakt |
|
Motortype L-134 Go Devil |
Onderdeel nr. WOA1197 |
Kenmerken
- Compleet met gemonteerde koppelingen
- Juiste lengtes volgens originele specificatie
- Gemachtigeerde uiteinden voor lekvrije aansluiting
- Zwart gelakte afwerking
- Geschikt voor bypass-filtratie systeem
★ Replica volgens originele specificatie voor betrouwbare oliecirculatie op L-head motoren.
Montage-info
De lange leiding (±22 inch) loopt vanaf de olie-gallerij vooraan het blok (bij de brandstofpomp) naar de bovenzijde van het filtercanister. De kortere uitlaatleiding verbindt de onderzijde van het canister met de timing cover. Voor montage aan de gallerij-poort moet de brandstofpomp verwijderd worden. Draai de krukas zodat de brandstofpomp-excentriek niet op het hoogste punt staat voor eenvoudigere herinstallatie van de pomp.
Compatibiliteit
Alleen geschikt voor voertuigen met L-134 L-head motor en canister-stijl oliefilter gemonteerd op de cilinderkop. Niet geschikt voor F-134 motor (andere leidingconfiguratie). Let op: sommige vroege voertuigen hadden geen oliefilter als standaard-uitrusting.
Historische context
Het bypass-filtratie systeem met canister-filter was een verbetering ten opzichte van niet-gefilterde systemen. Slechts een klein percentage van de olie passeert door het filter, maar dit verlengt de levensduur van lagers aanzienlijk vergeleken met ongefilterde circulatie.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Oil Circulation Filter CJ, Oil circulation - CJ2A, Oil Circulation hose CJ3A, Oil Circulation Filter CJ CJ3B, Oil Circulation hose CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
