MB BEUGEL OLIEFILTER NAAR MOTOR
Beugel oliefilter naar motor
Voor L-134 Go Devil motor
Montagebeugel voor de bevestiging van de oliefilter canister aan de cilinderkop. Deze beugel verbindt het oliefilter met de passagierszijde van de cilinderkop en wordt gemonteerd met behulp van drie cilinderkoppen bouten. Reproductie volgens originele Willys specificaties.
|
Materiaal Geperst staal |
Toepassing L-134 flathead motor |
|
Voertuig Willys MB, Ford GPW, Hotchkiss M201 |
Origineel onderdeelnummer WOA1247 / WO-A1247 |
Kenmerken
- Monteert aan bovenzijde passagierszijde cilinderkop
- Bevestiging via drie cilinderkopbouten
- Houdt oliefilter canister op correcte positie
- Vervangt vaak gebroken of ontbrekende originele beugel
- Geschikt voor militaire canister-type oliefilters
★ Nauwkeurige reproductie van origineel onderdeel — essentieel voor correcte montage van het canister oliefiltersysteem op de L-134 Go Devil motor.
Toepassing
Geschikt voor voertuigen met 4-134 L-head "Go Devil" motor: Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Hotchkiss M201. Ook bruikbaar op civiele varianten met L-134 motor zoals vroege CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), M38 (1950-1952) en diverse Willys trucks en wagons uit dezelfde periode.
Montage-info
De beugel wordt gemonteerd aan de bovenkant van de cilinderkop aan de passagierszijde. Drie originele cilinderkopenbouten moeten worden verwijderd, de beugel wordt geplaatst en de bouten worden opnieuw geïnstalleerd. De oliefilter canister wordt vervolgens aan de beugel bevestigd met twee C-brackets (klemmen). Let op: sommige reproducties kunnen bramen hebben die met een vijl moeten worden gladgemaakt voor optimale passing.
Compatibiliteit
Alleen geschikt voor L-134 flathead (L-head) motoren met canister-type oliefilter. Niet compatibel met F-134 motoren — deze gebruiken een ander beugel-ontwerp (onderdeelnummer 80518). Belangrijk verschil: early MB/GPW/M201 hebben ketting-aangedreven nokkenas, terwijl late varianten tandwiel-aandrijving hebben, maar deze beugel past op beide.
Historische context
De canister-type oliefilter werd standaard gebruikt op alle Willys MB en Ford GPW jeeps tijdens WWII. Deze montagebeugel is een veel ontbrekend onderdeel bij restauraties, omdat originele exemplaren vaak gebroken zijn door vermoeiing of stress-scheuren.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : 01 SGI BODY ENGINE COMPARTMENT
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
