Zuigerpen standaard motor
WO636961
Zuigerpen standaard maat
Voor L-134 en F-134 motoren
Zuigerpen in standaard boring voor de viercilinder L-134 'Go Devil' en F-134 motoren. Deze pen verbindt de zuiger met de drijfstang en is een kritiek onderdeel bij motorrestauratie. Uitgevoerd in hoogwaardig staal volgens originele specificaties.
|
Type Standaard boring |
Materiaal Staal |
|
Toepassing L-134 / F-134 motoren |
Bevestiging Klembevestiging in drijfstang |
Kenmerken
- Zuigerpen (wrist pin/piston pin) voor standaard boring
- Vervangingsonderdeel voor motor-revisie
- Precieze afmetingen volgens OE-specificaties
- Hoogwaardig staalmateriaal
- Geschikt voor beide flathead en F-head uitvoeringen
★ Essentieel onderdeel bij elke motorrestauratie — precisie-geproduceerd voor optimale pasvorm en lange levensduur.
Montage-info
De zuigerpen wordt gemonteerd tussen zuiger en drijfstang. Bij montage de drijfstang eventueel licht verwarmen (volgens fabrikantspecificaties) om de pen te kunnen inbrengen. Controleer altijd de boring van de zuiger en drijfstang voor slijtage alvorens een nieuwe pen te monteren. Aanhaalmoment boutvergrendeling: 35-41 ft-lb.
Compatibiliteit
Geschikt voor standaard boring zuigers. Bij gereviseerde motoren met oversize zuigers (+0.020", +0.030", +0.040", +0.060") moet mogelijk een aangepaste pen gebruikt worden — controleer altijd de specificaties van uw zuigerset. De L-134 flathead motor heeft een standaard zuigerdiameter van 3.125" (79.375mm). Pindiameter bedraagt circa 0.8125" (20.6mm) met klembevestiging in de drijfstang.
Historische context
De Willys L-134 'Go Devil' motor, ontwikkeld door chief engineer Delmar 'Barney' Roos, werd beroemd in de Willys MB en Ford GPW jeeps tijdens WWII. Deze robuuste viercilinder motor voorzag nagenoeg alle geallieerde jeeps van betrouwbare aandrijving.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Piston,Rings & Bearings CJ2A, CONNECTING RODS & HARDWARE CJ3A, Piston,Rings & Bearings M38, CONNECTING RODS & HARDWARE M38, CONNECTING RODS & HARDWARE CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
