DRIJFSTANGLAGER 050 (SET VAN 4)
WOA7237-50
Drijfstanglagers 0.050" (1,27 mm) ondermaat
Set van 4 lagers voor 134 ci motor
Complete set drijfstanglagers voor motorrevisie van de Willys 134 ci L-head en F-head motoren. Deze lagers zijn 0.050" (1,27 mm) ondermaat en worden gebruikt bij revisie wanneer de krukastapdoorsnede door herslijpen verkleind is.
|
Uitvoering 050" (1,27 mm) ondermaat |
Inhoud set 4 drijfstanglagers (voor 4 cilinders) |
|
Motortype 134 ci L-head en F-head |
Artikelnummer WOA7237-50 |
Kenmerken
- 050" (1,27 mm) ondermaat voor geslepen krukastapdoorsnede
- Compleet voor alle vier cilinders
- Geschikt voor zowel L-head (flathead) als F-head motoren
- Interne diameter: Ø 47,970 mm
- Vervangingsonderdeel voor motorrevisie
★ Precisie-lagers voor volledige motorrevisie van 134 ci motoren. Zowel geschikt voor L-head (Go Devil) als F-head (Hurricane) uitvoeringen.
Toepassing
Voor 134 ci viercilinder motoren met krukastapdoorsnede die 0.050" (1,27 mm) ondermaat is door herslijpen. Past op zowel L-134 'Go Devil' flathead motoren als F-134 'Hurricane' overhead valve motoren.
Montage-info
Aanhaalkoppel drijfstangmoeren: 6,9 tot 7,6 m/kg (ca. 50-55 lbf-ft). Let op de correcte offset van de drijfstangen — cilinders 1 en 3 hebben identieke stangen, cilinders 2 en 4 eveneens. De oliesproei-opening in het bovenste oog moet WEG van de nokkenas wijzen. Controleer vóór montage dat krukastapdoorsnede exact 0.050" ondermaat is. Drijfstangen dienen uitgebalanceerd te zijn binnen 1 gram voor optimale motorloop.
Compatibiliteit
ALLEEN voor motoren waarbij de krukastapdoorsnede 0.050" (1,27 mm) ondermaat is geslepen. Niet voor standaard-maat krukas (gebruik dan WOA7233). Bij andere ondermaten: 0.010" → WOA7234, 0.020" → WOA7235, 0.030" → WOA7236, 0.040" → WOA7237. Geschikt voor zowel ketting-aangedreven (early MB/GPW) als tandwiel-aangedreven (late CJ/M38) camshaft-uitvoeringen.
Historische context
De Willys 134 ci motor was het kloppend hart van de WWII jeep en bleef tot begin jaren '70 in productie. Drijfstanglagers op ondermaat maakten volledige revisie mogelijk — een cruciaal onderdeel van het onderhoud dat deze motoren decennialang operationeel hield.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Piston,Rings & Bearings CJ2A, CRANKSHAFT CJ3A, Bearings CJ3A, Piston,Rings & Bearings M38, Bearings - M38, CRANKSHAFT CJ3B, Bearings CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
