ZUIGERS MAAT STANDAARD (SET VAN 4)
Standaard (standaard) → 79.375 mm
Set van 4 standaard motorzuigers (Ø=79,37 mm), geleverd met hun pennen.
Geschikt voor Jeep Willys MB, M38, M38A1, CJ2A, CJ3A, CJ3B, CJ5, CJ6, Hotchkiss M201 en Ford GPW
Zuigers standaard maat (set van 4)
Inclusief zuigerpinnen
Complete set van vier standaard-maat zuigers met bijbehorende zuigerpinnen voor de 134ci L-head motor. Deze zuigers hebben een standaard boring van 3.125" (79,375 mm) en zijn geschikt voor motorrevision waarbij de cilinders niet uitgeboren zijn.
|
Boring 125" (79,375 mm) - standaard |
Motortype 134ci L-head (Go Devil) |
|
Inhoud set 4 zuigers met pinnen |
Toelichting Voor standaard cilinderboring |
Kenmerken
- Standaard boring 3.125" (79,375 mm)
- Compleet met zuigerpinnen
- Set van 4 stuks
- Geschikt voor motorrevisie
- Voor niet-uitgeboren cilinders
★ Kwaliteitszuigers voor restauratie en revisie van de legendarische 134ci L-head motor. Geleverd als complete set met alle benodigde zuigerpinnen.
Toepassing
Geschikt voor voertuigen uitgerust met de 134ci L-head motor zoals vermeld in de productcategorieën. Alleen te gebruiken bij standaard cilinderboring. Bij uitgeboren cilinders dient een oversize zuigerset gebruikt te worden (bijv. +0.010", +0.020", +0.030", +0.040" of +0.060").
Montage-info
Controleer voor montage de cilinderboring nauwkeurig. De voorgeschreven zuigerspeling in de cilinder bedraagt 0.0015 tot 0.0020 inch (0.038 tot 0.051 mm) volgens de originele Technical Manual. Meet altijd de boring na bewerking om de juiste oversized zuigers te kiezen indien nodig. Zuigerpinnen moeten met de juiste spelingen gemonteerd worden.
Compatibiliteit
BELANGRIJK: Deze standaard-maat zuigers zijn ALLEEN geschikt voor cilinders die niet uitgeboren zijn. Bij slijtage of beschadiging van cilinders is het vaak noodzakelijk om uit te boren naar een grotere maat (+0.010" tot +0.060"), waarvoor oversize zuigers nodig zijn. Controleer altijd de werkelijke cilinderboring voor bestelling.
Historische context
De 134ci L-head motor, bijnaam 'Go Devil', werd ontwikkeld door Delmar 'Barney' Roos en voerde bijna alle militaire jeeps van de VS en geallieerden tijdens WWII aan. Deze robuuste viercilinder bleef tot ver in de jaren '60 in productie voor civiele en militaire toepassingen.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Piston,Rings & Bearings CJ2A, Pistons And Sleeve CJ3A, Piston,Rings & Bearings M38, Pistons And Sleeve - M38, Pistons And Sleeve CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
