RINGEN MAAT 020 (SET)
Zuigerveren Maat 020 (Set)
Compleet voor 4 cilinders
Complete zuigerverenset in oversized maat.020" (0,508mm) voor de 4-cilinder 134ci motor. Deze set omvat alle benodigde veren voor vier zuigers en is gereed voor montage bij motorrevisiebeurten waarbij de cilinders uitgebored zijn naar +.020". Geschikt voor zowel L-head (flathead) als F-head (overhead valve) uitvoeringen van de 134ci motor.
|
Toepassing 134ci L-head & F-head motoren |
Oversized maat 020" (0,508mm) |
|
Inhoud set Compleet voor 4 cilinders |
Uitvoering Flathead en F-head |
Kenmerken
- Oversized maat.020" voor uitgeborde cilinders
- Compleet met compressie- en olieringen
- Geschikt voor L-134 Go Devil en F-134 Hurricane motoren
- Voor 3 1/8" bore size cilinders (+.020")
- Klaar voor installatie bij motorrevisiebeurten
★ Hoogwaardige zuigerverenset voor professionele motorrevisiebeurten. Nauwkeurig gefabriceerd volgens OE-specificaties voor optimale compressie en olieregeling.
Toepassing
020" oversize zuigerverenset past op alle 134ci motoren waarbij de cilinders uitgebored zijn naar +.020" oversized. Dit betreft zowel de L-134 Go Devil flathead motor als de F-134 Hurricane F-head motor. Wordt toegepast bij motorrevisiebeurten waarbij cylinderslijtage vereist dat de boring vergroot wordt van standaard 3.125" (79,37mm) naar 3.145" (79,88mm).
Montage-info
Montage enkel door ervaren motorreviseurs. Controleer de eindspeling (ring end gap) in de geboorde cilinder — deze moet tussen.010".020" liggen. Monteer de veren met de juiste oriëntatie en let op de volgorde: onderste olieveer, middelste compressieveer, bovenste compressieveer. Gebruik een zuigerverentang om beschadiging te voorkomen. Smeer de veren en cilinderwand goed in voor eerste start.
Compatibiliteit
BELANGRIJK: Deze set is ALLEEN geschikt voor motoren met cilinders die exact.020" oversize uitgebored zijn. Controleer vóór bestelling of de cilinders daadwerkelijk naar deze maat geboord zijn. Past NIET op standaard cilinders — hiervoor is de STD-set benodigd. Bij twijfel over de juiste oversized maat: meet de cilinderboring nauwkeurig na. De set past op zowel ketting-aangedreven (early MB/GPW) als tandwiel-aangedreven (late CJ) versies van de 134ci motor.
Historische context
De 134ci Go Devil motor vormde het hart van de WWII jeep en leverde 54-60 pk bij 4000 toerental. Motorrevisiebeurten met oversized zuigerveren waren standaardprocedure om slijtage in het veld te compenseren en motors een tweede leven te geven.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Piston,Rings & Bearings CJ2A, Rings CJ3A, Piston,Rings & Bearings M38, Rings - M38, Rings CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
