RINGEN MAAT 060 (SET)
Zuigerveren Maat 060 Oversize (Set van 4 zuigers)
Voor L-134 Go Devil motor
Complete set zuigerveren in oversized maat 0.060" voor motorrevisie van de L-134 Go Devil viercilinder motor. Deze overmaat wordt toegepast wanneer de cilinders tijdens revisie uitgedraaid zijn tot 0.060" boven standaardmaat (Ø 80,89mm). Geleverd als complete set voor 4 cilinders.
|
Materiaal Gietijzer ringset (compressie + olie) |
Afmeting 060" oversize (1,523mm) |
|
Toepassing L-134 Go Devil motor |
Inhoud Ringset voor 4 cilinders |
Kenmerken
- Overmaat 0.060" (cilinderdiameter 80,89mm)
- Voor geboorde cilinders tijdens motorrevisie
- Compressieveren en olieschraper per zuiger
- Standaard 3-rings configuratie (3/32" + 3/32" + 3/16")
- Voor zowel ketting- als tandwielaandrijving camshaft
★ Essentieel onderdeel bij motorrevisie wanneer cilinders opnieuw uitgedraaid zijn. Controleer vooraf de exacte cilindermaat bij uw motorblok.
Toepassing
Geschikt voor alle voertuigen met L-134 Go Devil motor die tijdens revisie tot 0.060" oversize zijn uitgedraaid. Dit betreft onder andere voertuigen genoemd in de categorieën waar dit product onder valt.
Montage-info
Let op: Deze overmaat vereist dat de cilinders professioneel uitgedraaid zijn tot exact 0.060" boven standaardmaat. Cilinders moeten gehonend zijn met correcte oppervlakteafwerking. Controleer de zuigerspeling in cilinder: moet 0.0015 tot 0.0020 inch bedragen. Montage van veren vereist een zuigerverenspanner om beschadiging te voorkomen.
Compatibiliteit
Uitsluitend voor motoren die tot 0.060" oversize zijn geboord. NIET compatibel met standaardmaat cilinders of andere overmaten (.010,.020,.030,.040). Zowel flathead (L-134) als F-head (F-134) varianten gebruiken dezelfde veren. Let op: controleer altijd de werkelijke cilindermaat na boring voordat u veren bestelt.
Historische context
De standaard zuigerdiameter van de L-134 Go Devil bedroeg oorspronkelijk 3.125 inch (79,375mm). Tijdens motorrevisie werden cilinders in stappen uitgedraaid (.010,.020,.030,.040,.060 inch) om slijtage te verhelpen en de motor nieuw leven in te blazen.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Piston,Rings & Bearings CJ2A, Rings CJ3A, Piston,Rings & Bearings M38, Rings - M38, Rings CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
