PAKKING CILINDERKOP MB STANDAARD
WOA8558
Cilinderkoppakking L-134 motor
Standaard composiet uitvoering
Cilinderkoppakking voor de L-134 'Go Devil' flathead motor. Deze composiet pakking vormt de kritieke afdichting tussen cilinderblok en cilinderkop en is essentieel voor een betrouwbare motorwerking.
|
Materiaal Composiet met metaallaag |
Motortype L-134 flathead (L-head) |
|
Onderdeel nr. WOA8558 |
Montage Metaalzijde naar blok toe |
Kenmerken
- Voor L-134 'Go Devil' motor
- Standaard composiet pakking met metaallaag
- Vervangt origineel onderdeelnummer WOA8558
- Geschikt voor 4-cilinder flathead motoren
- Nauwkeurige pasvorm volgens originele specificaties
★ Kwaliteitsreproductie volgens originele specificaties voor betrouwbare afdichting van de cilinderkop.
Toepassing
Geschikt voor voertuigen met L-134 flathead motor uit de categorie zoals vermeld in de productinformatie. Let op: deze pakking is specifiek voor de L-head uitvoering, niet voor de latere F-head motoren.
Montage-info
Monteer de pakking met de metaalzijde naar het cilinderblok toe (metaalzijde naar beneden). Zorg dat alle oppervlakken schoon en vlak zijn. Controleer dat alle gaten correct uitgelijnd zijn met blok en cilinderkop. Gebruik het juiste aanhaalmoment voor de cilinderkopbouten volgens fabrieksspecificaties.
Compatibiliteit
LET OP: Deze pakking is uitsluitend geschikt voor de L-134 flathead (L-head) motor. NIET compatibel met de F-134 F-head motor die in latere modellen gebruikt werd. Verschil tussen L-head en F-head motoren is cruciaal bij vervanging van motoronderdelen.
Historische context
De Willys L-134 'Go Devil' motor was de legendarische viercilinder flathead motor die de Willys MB en Ford GPW jeeps tijdens WWII aandreef. Deze motor, met zijn 60 pk en robuuste constructie, bewees zich als uiterst betrouwbaar onder de zwaarste gevechtsomstandigheden.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Bovenzijde motor – Cilinderkop, Sealings&Accessoires CJ2A, Sealings&Accessoires CJ3A, UPPERENGINEHEAD CJ3A, Sealings&Accessoires M38
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
