SCHOT CARTERVENTILATIE
Filter Carterventilatie
Baffle voor PCV-systeem
Vervangingsbaffle voor het positieve carterventilatie-systeem. Dit interne filterelement zit in de ventilatorbehuizing die op het ventieldeksel (valve spring cover) gemonteerd wordt en zorgt voor de filtering van cartergassen voordat deze via de PCV-klep naar het inlaatspruitstuk worden geleid.
|
Toepassing L-134 en F-134 motoren |
Systeem Positieve carterventilatie (PCV) |
|
Montage In ventilatorbehuizing A6919 |
Type Intern filterelement |
Kenmerken
- Filterelement voor carterventilatie-systeem
- Monteert binnenin de PCV ventilatorbehuizing
- Voorkomt vervuiling van PCV-klep
- Helpt olieconsumptie beperken
- Essentieel voor correct werkend ventilatiesysteem
★ Vervangingsonderdeel voor het gesloten carterventilatie-systeem dat standaard werd toegepast op jeeps met de L-134 en F-134 motoren. Zorgt voor zuivere afvoer van cartergassen.
Montage-info
Dit filterelement wordt geplaatst in de ventilatorbehuizing (cup body, onderdeel A6919) die op het ventieldeksel wordt gemonteerd. Controleer bij vervanging ook de pakking (630299) en de werking van de PCV-klep zelf.
Compatibiliteit
Geschikt voor voertuigen met L-134 Go Devil of F-134 Hurricane motor die uitgerust zijn met een gesloten PCV-systeem. Niet alle vroege motoren hadden dit systeem — sommige gebruikten een open road draft tube. Controleer of uw motor een PCV-behuizing op het ventieldeksel heeft voordat u dit onderdeel bestelt.
Historische context
Het gesloten positieve carterventilatie-systeem werd door Willys geïntroduceerd om cartergassen te hergebruiken in plaats van deze via een open draft tube naar de atmosfeer af te voeren — cruciaal voor off-road gebruik bij lage snelheden waarbij een road draft tube onvoldoende werking gaf.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Upper Engine Valve CJ3A, Upper Engine M38, Upper Engine Valve M38, Upper Engine Valve CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
