BOUT KLEPPENDEKSEL LANG
WO632158 - lang
5/16-18 x 4"
Bout kleppen dekselplaat lang (voor)
Voor L-134 Go Devil motor
Gehard bevestigingsbout voor de voorste montage van de kleppen dekselplaat (valve side cover) aan de L-134 motor. Deze langere bout gaat door het midden van de ventilatorkom op het deksel en is essentieel voor een correcte afdichting van het crankcarter-ventilatiesysteem.
|
Materiaal Gehard staal |
Uitvoering Lange voorste bout |
|
Motor L-134 L-head Go Devil |
Aantal per voertuig 1 stuks |
Kenmerken
- Gehard bevestigingsmateriaal voor duurzame montage
- Gaat door het midden van de ventilatorkom (PCV baffle)
- Correct voor L-134 L-head motoren 1941-1953
- Essentieel voor juiste werking van crankcase-ventilatie
- Voorste (langere) bout — verschillend van achterste bout
★ Vervaardigd uit gehard staal voor optimale sterkte bij continue trillingen. Correcte vervanging volgens originele fabrieksspecificaties voor L-134 Go Devil motor.
Montage-info
Deze bout bevestigt de voorzijde van de kleppen dekselplaat en gaat door de ventilatorkom. Gebruik matige aandraaikracht — oververhitting beschadigt de schroefdraad in het aluminium blok. Controleer de deksel-pakking bij vervanging.
Compatibiliteit
Specifiek voor L-134 L-head (flathead) Go Devil motoren. Niet toepasbaar op F-134 Hurricane motoren (met bovenliggende kleppen). Let op: dit is de voorste (lange) bout — de achterste bout heeft andere afmetingen.
Historische context
De L-134 Go Devil motor was het betrouwbare werkpaard van de Willys MB en Ford GPW tijdens WWII. De zij-gemonteerde kleppen dekselplaat met geïntegreerde crankcase-ventilatie was kenmerkend voor dit L-head (flathead) ontwerp uit 1941-1953.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : BOLTS 01 ENGINE, Upper Engine CJ2A, Upper Engine Valve CJ2A, Upper Engine Valve CJ3A, Upper Engine M38, Upper Engine Valve M38, Upper Engine Valve CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
