VENTILATORKAP COMPLEET
WOA6919
Carterventilatie Complete Set
PCV-ventilator bekertje met baffle en pakking
Complete carterventilatie-set voor de L-134 en F-134 motoren. Omvat het ventilatorbekertje dat op de klepzijdeksel wordt gemonteerd, het interne schotplaatje (baffle) en de benodigde pakkingen. Essentieel onderdeel van het carter-ontluchtingssysteem.
|
Toepassing L-134 en F-134 motor |
Montageplaats Klepzijdeksel (valve spring cover) |
|
Inhoud set Ventilatorbekertje, baffle, pakking |
Onderdeel functie Carterontluchting (PCV-systeem) |
Kenmerken
- Complete assemblage klaar voor montage
- Ventilatorbekertje (cup body) A6919
- Binnenste schotplaatje (baffle) 630298
- Pakking naar klepzijdeksel 630299
- Geschikt voor L-134 en F-134 viercilinder motoren
★ Reproductie volgens originele specificaties. Bevat alle componenten voor correcte werking van het carter-ontluchtingssysteem.
Toepassing
Past op voertuigen met 4-134 L-head (Go Devil) en F-134 (Hurricane) motoren zoals vermeld in de productcategorieën. Het ventilatorbekertje wordt gemonteerd in de grote opening van de klepzijdeksel (valve spring cover) aan de rechterzijde van de motor.
Montage-info
Het bekertje wordt met een bout bevestigd op de klepzijdeksel. De baffle zit binnenin het bekertje. Zorg ervoor dat de pakking (630299) correct wordt geplaatst tussen bekertje en klepzijdeksel voor een oliedichte afsluiting. Sluit de PCV-leiding aan op het bekertje via de elbow-fitting.
Compatibiliteit
Past op motoren die deze ventilatie-opstelling hebben op de klepzijdeksel. Niet alle 4-134 motoren gebruikten dit systeem — sommige F-head varianten hadden een andere PCV-opstelling. Controleer of uw klepzijdeksel de montage-opening heeft voor dit bekertje.
Historische context
Dit carterventilatie-systeem werd vanaf 1941 toegepast op de L-134 motoren en later ook op F-134 varianten. Het systeem leidde gassen uit het carter via dit bekertje naar het inlaatspruitstuk, waarbij de baffle olie-spatten tegenhoudt.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
