PAKKING WATERUITLAAT ELLEBOOG
WO639650
Pakking Wateruitlaat Elleboog
Voor L-134 motor met thermostaathuis
Papieren pakking voor de afdichting tussen thermostaathuis (wateruitlaat elleboog) en cilinderkop. Deze pakking zorgt voor een betrouwbare afsluiting van het koelwatersysteem en voorkomt lekkage aan de wateruitlaat. Essentieel bij elke thermostaatvervanging of onderhoudsbeurt aan het koelsysteem.
|
Materiaal Papier |
Motor L-134 L-Head 4-cilinder |
|
Origineel nummer 639650 |
Toepassing Thermostaathuis naar cilinderkop |
Kenmerken
- Geperst en gestanst zoals origineel
- Vervangbaar onderdeel voor betrouwbare afdichting
- Compatibel met L-134 flathead motor
- Aanbevolen vervanging bij elke thermostaatservice
- 1 pakking benodigd per voertuig
★ Juist gefabriceerde pakking die het thermostaathuis correct afdicht tegen de cilinderkop. Gebruik steeds een nieuwe pakking bij montage voor lekvrije werking.
Toepassing
Past op voertuigen met L-134 L-Head motor: Willys MB (1941-1945), CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), M38 (1950-1952), Willys Truck (1946-1949), Station Wagon (1946-1949) en Jeepster (1948-1949). LET OP: Alleen voor L-Head uitvoering, niet voor F-Head motoren (CJ-3B, M38A1).
Montage-info
Verwijder oude pakking en reinig beide oppervlakken grondig. Gebruik eventueel een dun laagje hittebestendige Permatex of soortgelijke pakking-sealer. Aanhaalmoment wateruitlaat elleboog: 20-25 ft-lbs (27-34 Nm). Controleer na eerste warmdraaien op lekkage.
Compatibiliteit
Uitsluitend voor L-134 L-Head motoren (1941-1953). NIET compatibel met F-134 F-Head motoren die gebruikt werden in latere modellen (CJ-3B, M38A1, latere CJ-5). De F-Head motor heeft een ander thermostaathuis-ontwerp en gebruikt een andere pakking (648852).
Historische context
De L-134 'Go Devil' motor was de werkpaard van de Willys MB en Ford GPW tijdens WWII. Het koelsysteem met zijn karakteristieke wateruitlaat elleboog was ontworpen voor betrouwbaarheid onder zware gevechtsomstandigheden.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Thermostaathuis Willys MB – Koelwaterbocht motor , Bovenzijde motor – Cilinderkop, Sealings&Accessoires CJ2A, Upper Engine CJ2A, UPPERENGINEHEAD CJ2A, Cooling Thermostat Elbow CJ2A, Sealings&Accessoires CJ3A, UPPERENGINEHEAD CJ3A, Cooling Thermostat Elbow CJ3A, Sealings&Accessoires M38, Upper Engine M38, UPPERENGINEHEAD M38, Seals Oil Water engine, Sealings&Accessoires CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
