CARBURATEUR CARTER WO JEEP MB/GPW NIEUW
x2 3/8" UNF-moeren voor montage op motorblok (225831)
x2 3/8" Sluitring voor montage op motorblok
x1 90° brandstofunie (137422)
x1 Carter hulpmiddel voor het aanpassen van het zweefniveau (T109-80)
x1 Gereedschap voor het afstellen van de meetstaaf voor de cater (T109-26)
x1 Gaskabel tap en schroef (GPW-11495 WO-A8834)
x1 Carter-informatieblad
Carter
Carter WO carburateur – nieuwproductie
Compleet met instelgereedschap en montagemateriaal
Nieuw vervaardigde Carter WO carburateur volgens WWII 539S specificatie voor de Willys L-134 'Go Devil' motor. Dit downdraft carburateur combineert een vlotterkamer, verstuiverbuis, versnellingspomp en economizerklep voor een nauwkeurig brandstof-lucht mengsel bij alle toerentallen. Geleverd met float- en metering rod-instelgereedschap, montagemoeren en brandstofkoppeling.
|
Type Downdraft, plain-tube met versnellingspomp |
Montageafstand studs 2-3/8" (60 mm) hart-op-hart |
|
Levering Compleet met instelgereedschap en montage-onderdelen |
Voertuigtoepassing Volgens productcategorieën |
Kenmerken
- Carter WO ontwerp conform originele 539S-specificatie
- Voorzien van alle originele WO-markeringen en patentnummers
- Inclusief Carter T109-80 vlotterhoogte-instelgereedschap
- Inclusief Carter T109-26 metering rod-instelgereedschap
- Compleet met 2× 3/8" UNF moeren, sluitringen, 90° brandstofunie en throttle cable trunnion
- Geleverd met Carter Data Sheet met afstelinstructies
★ Nauwkeurige reproductie van het originele Carter WO-carburateur, compleet met professioneel instelgereedschap. Montage-gereed, enkel fijnafstemming van stationaire toerental en mengselschroef nodig.
Toepassing
Ontwikkeld voor de Willys L-134 'Go Devil' L-head motor. Montageafstand studs: 2-3/8" (60 mm) hart-op-hart. Throttle-opening: 30 mm. Past op inlaatspruitstukken met 3/8"-24 schroefdraad studs. Let op: Voor M38 is aanpassing van het luchtinlaatsysteem nodig (M38 gebruikt standaard Carter YS-637S met gekantelde kop).
Montage-info
Controleer voor montage of de vlotterhoogte correct is ingesteld (3/8" / 9,5 mm) met de meegeleverde T109-80 gauge. Zorg voor nieuwe pakkingen tussen carburateur en spruitstuk. Draai de bevestigingsmoeren gelijkmatig aan. Na montage: stationaire mengselschroef 1 à 2 slagen open draaien vanaf volledig dichtgedraaid (niet vastdrukken). Fijnafstemming bij warme motor: stationair toerental 600 rpm (voertuigsnelheid ± 13 km/u). Motor moet correct ontstoken zijn (bougies, punten, ontsteking) — een nieuwe carburateur lost geen andere motorproblemen op.
Compatibiliteit
Carter WO (ook wel Carter Model W-O) werd in WWII gebruikt op Willys MB en Ford GPW. Identiek carburateur (soms met zeer kleine verschillen in patentmarkering of linkage-details) werd ook gebruikt op vroege civiele jeeps. De verschillen tussen WWII 539S en naoorlogse versies (636S, 698S) zijn minimaal en beïnvloeden de werking niet. Let op: M38 gebruikte standaard de Carter YS-637S met gekantelde kop; een Carter WO past enkel met aangepast luchtinlaatsysteem.
Historische context
De Carter WO was het standaard carburateur op de Willys MB en Ford GPW WWII jeeps met de L-134 'Go Devil' motor. Carter produceerde het model 539S tijdens de oorlog; na 1945 volgden licht gewijzigde varianten zoals de 636S en 698S (ca. 1947-1954) met extra patentnummers op de vlotterkamer, maar met identieke werking en afmetingen.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Carter - CJ2A, Carter - CJ3A, Carter M38, Carter - CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
