GASKLEP-AS OVERSIZE CARTER CARBURATEUR
WO116585
Gasklep-as Oversize Carter Carburateur
Reparatie-oplossing voor versleten gasklep-lagering
Oversize gasklep-as voor het herstellen van Carter carburateurs met versleten lageringen in de throttle body. Door slijtage ontstaat er speling tussen de as en de behuizing, wat resulteert in vacuümlekken, onregelmatig stationair toerental en slechte motorprestaties. Deze oversize as biedt een duurzame reparatie-oplossing zonder dat de behuizing opnieuw geboord en voorzien hoeft te worden van bushings.
|
Toepassing Carter carburateur reparatie |
Type Oversize throttle shaft |
|
Oplossing Versleten gasklep-lagering |
Voordeel Geen herboringen nodig |
Kenmerken
- Oversize diameter voor versleten behuizingen
- Herstelt correcte afdichting en elimineert vacuümlekken
- Voorkomt kostbare rebushing van throttle body
- Geschikt voor Carter carburateurs met slijtage aan lagering
- Eenvoudiger en sneller dan traditionele bushing-reparatie
★ Een vakkundige reparatie-oplossing die de levensduur van uw Carter carburateur verlengt zonder complexe machinale bewerkingen.
Toepassing
Deze oversize gasklep-as is specifiek ontwikkeld voor Carter carburateurs waarbij de lageringen in de throttle body versleten zijn. Slijtage aan de gasklep-as is een veelvoorkomend probleem bij oudere carburateurs, vooral aan de buitenzijde waar de pedaal-linkage trekkracht uitoefent. De slijtage is meestal ei-vormig door ongelijke belasting. Geschikt voor carburateurs waar standaard asdiameter niet meer voldoende afdichting biedt.
Montage-info
Montage vereist demontage van de throttle body en verwijdering van de oude gasklep-as inclusief gasklep-plaatjes. Controleer eerst of de slijtage inderdaad in de behuizing zit en niet op de as zelf. Meet de boring op verschillende assen aangezien slijtage vaak ei-vormig is. De oversize as moet met minimale speling passen voor optimale afdichting. Gebruik Loctite op de throttle plate schroeven en 'stake' de uitstekende uiteinden om losraken te voorkomen. Alternatief is volledige rebushing met brons bushings en reaming, maar dat vereist freesmachine en specialistisch gereedschap.
Compatibiliteit
Let op: oversize assen zijn alleen nodig wanneer de throttle body boring versleten is. Bij nieuwe of licht versleten behuizingen moet een standaard gasklep-as gebruikt worden. Controleer altijd de toestand van zowel as als boring - soms is alleen de as versleten en kan rebushing met standaard as volstaan. Deze oplossing is niet geschikt bij extreme slijtage waarbij ook het grotere deel van een 'stepped bore' beschadigd is.
Historische context
Gasklep-as slijtage is sinds decennia een bekend probleem bij Carter carburateurs. Oorspronkelijk was rebushing met brons bushings en reaming de enige oplossing, een arbeidsintensief proces dat specialistisch gereedschap vereist. Oversize assen werden later geïntroduceerd als snellere veld-reparatie.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Carter - CJ2A, Carter - CJ3A, Carter M38, Carter - CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
