BRANDSTOFPOMP 2 KLEPPEN ORIGINEEL TYPE BOUTEN
2 x 5/16 x 7/8 UNC
Brandstofpomp Bevestigingsset Origineel Type Bouten
Voor 2-kleppen brandstofpomp
Complete bevestigingsset met origineel type bouten voor montage van mechanische brandstofpompen op Willys en Ford WWII Jeeps en civiele afleidingen. Deze set bevat de noodzakelijke bevestigingsmaterialen volgens originele specificaties voor correcte en stevige montage van de brandstofpomp aan het motorblok.
|
Type Bevestigingsset origineel type |
Toepassing Brandstofpomp montage aan motorblok |
|
Compatibiliteit L-134 en F-134 motoren |
Inhoud set Bouten en bevestigingsmaterialen |
Kenmerken
- Origineel type bevestigingsmateriaal
- Geschikt voor single en dual action brandstofpompen
- Voorzien van correcte draad en lengte
- Inclusief benodigde hardware voor stevige montage
- Voldoet aan originele specificaties
★ Complete bevestigingsset volgens originele specificaties voor correcte montage van brandstofpompen op 4-134 motoren. Essentieel voor een vakkundige restauratie of reparatie.
Toepassing
Geschikt voor montage van mechanische brandstofpompen (met 2 kleppen: inlet en outlet check valve) op Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1949-1953), M38 (1950-1952), CJ-3B (1953-1964) en andere voertuigen uitgerust met de 4-134 L-head (Go Devil) of F-head motor. Let op: militaire M38/M38A1 varianten gebruiken soms een spacer tussen pomp en blok.
Montage-info
Brandstofpomp wordt gemonteerd aan de voorzijde van het motorblok, linkerkant (bestuurderszijde). Controleer bij montage dat de pomparm correct op de excentrische nok van de nokkenas rust. Bij sommige toepassingen (M38, CJ-3A, CJ-V35/U) is een spacer vereist tussen pomp en blok — gebruik dan twee pakkingen (één voor en één na de spacer). Zorg dat de pomp stevig vastgemonteerd is om trillingen te voorkomen. Juiste druk: 3-4,75 PSI bij 1800 rpm.
Compatibiliteit
Let op: civiele CJ brandstofpompen en militaire M38/M38A1 pompen kunnen verschillende spacer-afmetingen vereisen. M38/M38A1 gebruikt vaak een dikkere spacer (ca. 1/8") waarvoor langere specialty bouten nodig zijn. Standaard bouten zijn geschikt voor de meeste MB/GPW/CJ-2A/CJ-3A toepassingen zonder spacer of met dunne spacer. Controleer of uw pomptype en spacer-configuratie overeenkomen met deze boutenset.
Historische context
De mechanische brandstofpomp werd standaard gemonteerd op alle Willys MB en Ford GPW WWII Jeeps, aangedreven door een excentrische nok op de nokkenas. Dit betrouwbare systeem leverde 3-4 PSI brandstofdruk voor de Carter WO carburateur.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : BOLTS 03 FUEL & AIR, Fuel Pomp CJ2A, Fuel Pomp - CJ3A, Fuel Pomp M38, Fuel Pomp - CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
