ARM KOPLAMP LINKS JEEP
WOA2870
Koplampbeugel Links
Scharnierende bevestiging spatbord naar koplampemmer
Reproductie van de S-vormige scharnierbeugel voor de linker koplamp. Deze beugel verbindt de koplampemmer met het voorspatbord en laat de koplamp omhoog klappen zodat de motor verlicht kan worden. Noodzakelijk onderdeel bij restauratie van voorspatborden of vervanging van beschadigde originelen.
|
Materiaal Staal |
Positie Links (bestuurderszijde) |
|
Voertuig Willys MB, Ford GPW |
OE Referentie A-2971 |
Kenmerken
- S-vormige scharnier constructie
- Geperst staal met juiste buigingen
- Bevestiging onder grille-flens
- Laat koplamp 90° omhoog klappen
- Links/rechts specifiek onderdeel
★ Nauwkeurige reproductie van de originele koplampbeugel voor WWII jeeps. Deze beugels zijn vaak vastgeroest, scheuren vertonen of ontbreken volledig na decennia dienst.
Toepassing
Willys MB 1941-1945, Ford GPW 1941-1945. Past eveneens op Hotchkiss M201. Let op: dit is de linker beugel (bestuurderszijde). Voor de rechter zijde is een spiegelbeeld-variant nodig (A-2970).
Montage-info
Bevestiging met twee conische kopbouten (met moer boven) onder de bovenste flens van de grille. Ford GPW variant werd vanaf fabriek van onderaf gemonteerd (met moeren boven); Willys MB van bovenaf. De beugel moet scharnieren zonder contact met de motorkap te maken. Bij correcte montage klapt de koplamp minimaal 85-90 graden omhoog.
Compatibiliteit
Specifiek voor linkerzijde. Niet verwisselbaar met rechter beugel. Let op verschil in montagewijze Ford/Willys origineel: Ford lasten het scharnier aan onderzijde van de beugel vast, Willys gebruikte andere configuratie. Reproductie-beugels passen doorgaans op beide merken. Niet compatibel met latere CJ-modellen zonder aanpassing.
Historische context
De opklapbare koplampbeugels waren een praktisch kenmerk van de WWII jeep en lieten monteurs werken bij slecht licht zonder apart werklicht. Door intensief gebruik en corrosie zijn originele beugels vaak verzwakt of gebroken.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : GROUP 17 - HOOD-FENDERS MB/GPW/M201
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
