ELLEBOOG WATERUITLAAT JEEP
Elleboog waterafvoer thermostaathuis
Voor L-134 motor
Gietijzeren thermostaathuis-elleboog voor de waterafvoer aan de bovenzijde van de L-134 motor. Dit onderdeel vormt de behuizing voor de thermostaat en sluit aan op de cilinderkop, met een uitgang voor de bovenste radiatorslang.
|
Materiaal Gietijzer |
Motortoepassingen L-134 Go Devil (L-head) |
|
Part nummer A-1192 / WOA1192 |
Functie Thermostaatbehuizing en wateruitlaat |
Kenmerken
- Gietijzeren constructie voor duurzaamheid
- Bevestiging direct op cilinderkop
- Aansluiting voor bovenste radiatorslang
- Huisvesting voor thermostaat en borgclip
- Voorgeboorde montagegaten
★ Essentieel onderdeel van het koelsysteem, geschikt voor restauratie en revisie van de L-134 motor.
Toepassing
Voor voertuigen met L-134 Go Devil motor (L-head): CJ-2A (1945-1949), CJ-3A (1948-1953), M38 (1950-1952), vroege CJ-3B modellen met L-134 motor. Let op: CJ-3B werd vanaf 1953 meestal geleverd met F-134 Hurricane motor, waarvoor een ander thermostaathuis benodigd is.
Montage-info
De elleboog wordt met bouten bevestigd aan de voorzijde van de cilinderkop. Monteer met nieuwe pakking (639650) tussen huis en kop. Plaats thermostaat met de juiste oriëntatie (veerzijde naar motor) en bevestig met retainer-clip (639651). Controleer alle aansluitingen op lekkages na montage.
Compatibiliteit
ALLEEN voor L-134 L-head motor. NIET geschikt voor F-134 F-head motor (Hurricane) — deze gebruikt een ander thermostaathuis (part 800293) met andere bevestigingspunten en geometrie. Controleer motortype voordat u bestelt: L-head heeft platte cilinderkop met alle kleppen in het blok, F-head heeft verhoogde cilinderkop met inlaatkleppen bovenin.
Historische context
De L-134 Go Devil motor voerde de Willys MB en Ford GPW door WWII en bleef in productie tot begin jaren '50 in civiele CJ-modellen. Het thermostaathuis regelt de motortemperatuur door koelvloeistof pas door te laten stromen zodra de optimale bedrijfstemperatuur (160-180°F) bereikt is.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : Bovenzijde motor – Cilinderkop, Upper Engine CJ2A, UPPERENGINEHEAD CJ2A, Cooling Thermostat Elbow CJ2A, UPPERENGINEHEAD CJ3A, Cooling Thermostat Elbow CJ3A, Upper Engine M38, UPPERENGINEHEAD M38
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
