BUS ACHTER GENERATOR 6V English Name

EARLY MBMBGPW
Handboek beschikbaar
4,39 €
BTW: 0,76 €
Unieke code:  WOA1793
GTIN (EAN,ISBN): 1.13

WOA1793

My Wishlist
War Dept specificaties uit de originele Technical Manual — klik om te openen

Bus Achter Generator 6V

Bronzen lager voor dynamo-armature

Bronzen bus (rear bushing) voor de achterzijde van de dynamo-armature bij 6 volt generatoren. Deze bus vervangt het achterste kogellager bij bushing-type generatoren die vanaf medio 1943 werden toegepast. Essentieel onderdeel voor correcte werking en levensuurverwachting van de dynamo.

Materiaal

Brons

Toepassing

Dynamo 6V bushing-type

Voertuig

Willys MB, Ford GPW, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B

Type generator

Auto-Lite bushing-type (GEG-5101 serie)

Kenmerken

  • Bronzen constructie voor duurzaamheid
  • Vervangingsonderdeel voor dynamo-armature
  • Voor bushing-type 6V generatoren
  • Vereist oliecup voor smering
  • Compatibel met Auto-Lite GEG-5101 serie

★ Kwaliteitsreproductie van het originele bronzen lager voor betrouwbare werking van uw 6 volt dynamo.

Toepassing

Geschikt voor 6 volt Auto-Lite generatoren van het bushing-type (GEG-5101 serie) zoals toegepast op Willys MB en Ford GPW vanaf medio 1943-1944, en naoorlogse civiele jeeps CJ-2A, CJ-3A en CJ-3B. Bushing-type generatoren zijn te herkennen aan de rechthoekige achterkap met oliecup, in tegenstelling tot de ronde kap van de vroege bearing-type generatoren.

Montage-info

De bus wordt in de achterste behuizing van de generator gemonteerd. Zorg voor correcte passing en regelmatige smering via de oliecup op de achterplaat. Bij montage de armature controleren op rechte loop en speling. Bij revisie van de dynamo ook borstels en commutator inspecteren.

Compatibiliteit

ALLEEN voor bushing-type generatoren (GEG-5101 serie, vanaf medio 1943). NIET geschikt voor vroege bearing-type generatoren (GEG-5001/5002 serie, tot medio 1943) die twee kogellagers gebruiken. Let op het verschil: bushing-type heeft rechthoekige achterplaat met oliecup, bearing-type heeft ronde achterplaat.

Historische context

Vanaf medio 1943 schakelde Auto-Lite over van ball-bearing naar bushing-type generatoren voor de WWII jeeps. Het achterste kogellager werd vervangen door een bronzen bus om productiekosten te verlagen en materiaal te besparen tijdens de oorlogsproductie.

Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.

⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be

Restauratieonderdeel — geen kant-en-klaar product

Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.

Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.

Compatibele modellen: EARLY MB, MB, GPW

Dit onderdeel past op:

ModelBouwjaren
Militaire jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945

📐 Schema's & technische tekeningen

Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)

Electrical System — Wiring, Distributor, Generator, Regulator, Starter
Electrical System — Wiring, Distributor, Generator, Regulator, Starter
Pagina 58–72