PAKKINGEN VERDEELKAST (SET MET KEERRINGEN)
Pakkingset voor T18 tussenbak
Met kurkrubberen pakking voor het oliecarter zoals origineel.
Gemaakt van hoogwaardig pakkingpapier. Hoogwaardige oliekeerringen gemaakt van nitrilrubber
Pakkingen Tussenbak (Set met Oliekeerringen)
Dana 18 Transfer Case
Volledige pakkingenset met oliekeerringen voor revisie van de Dana 18 tussenbak. Deze complete set bevat alle benodigde afdichtingen voor een lekvrije montage: voor- en achter-as oliekeerringen, schakelstang afdichtingen, deksel pakkingen en transmissie-naar-tussenbak pakking.
|
Toepassing Dana 18 Transfer Case |
Type Complete overhaul set |
|
Inhoud set Alle pakkingen, oliekeerringen en vilten |
Materiaal Rubber-kurk compound (bodempakking), rubber oliekeerringen |
Kenmerken
- Volledige set voor complete revisie
- Voor- en achter-as oliekeerringen (dubbele lip)
- Schakelstang afdichtingen
- Dekselpakkingen (toegangsdeksel, PTO-deksel)
- Voor- en achter-as vilten stofafdichtingen
- Transmissie-naar-tussenbak adapter pakking
- Hoogwaardige rubber-kurk bodempakking
★ Complete fabrieksset — alle benodigde afdichtingen voor een professionele tussenbak-revisie in één pakket.
Toepassing
Voor voertuigen uitgerust met de Dana Spicer 18 transfer case. Deze versnellingbak-aangedreven tussenbak werd gebruikt op WWII militaire voertuigen en vroege naoorlogse modellen vanaf 1941. Essentieel bij elke tussenbak-revisie of bij verhelpen van olielekkage.
Montage-info
Zorg dat alle vlakken volledig schoon en olievrij zijn voor montage. Gebruik dunne laag pakking-sealant (Permatex #2 of gelijkwaardig) op deksel-zijde, niet op behuizing. Smeer oliekeerring-lippen in met vet voor montage. Verzegel alle bouten die doorlopen naar olie-ruimte met schroefdraad-afdichting. Verzegel as-splines met sealant — kritiek lekpunt. Draai bouten aan in kruispatroon, vermijd over-aanhalen.
Compatibiliteit
Alleen geschikt voor Dana 18 transfer case. NIET compatibel met Dana 20 of latere modellen (hoewel sommige pakkingen uitwisselbaar zijn). Let op: er zijn drie generaties Dana 18 met kleine verschillen in intermediate shaft (3/4" vroeg type vs 1-1/8" laat type) — deze set past alle varianten.
Historische context
De Dana Spicer 18 was de standaard tussenbak voor WWII militaire voertuigen en werd tot begin jaren '70 toegepast. De versnellingbak-aangedreven constructie met zijn karakteristieke gietijzeren behuizing was robuust maar gevoelig voor lekkage bij versleten pakkingen.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |