.jpg)
_200x200.jpg)
VEER KLEP SCHAKELSTANG
WOA966 zei:
Veerschotel schakelstang Dana 18 transfer case
Poppet spring voor schakelstangvergrendeling
Drukveer voor de poppet-vergrendeling van de schakelstangen in de Dana 18 transfer case. Deze veer houdt de schakelstang onder spanning en zorgt ervoor dat de transfer case goed in de versnelling blijft en niet onverwacht terugspringt.
|
Materiaal Staal |
Transfer case Dana 18 |
|
Functie Shift rod poppet spring |
Aantal Per stuk |
Kenmerken
- Poppet spring voor schakelstangvergrendeling Dana 18
- Zorgt dat de transfer case in versnelling blijft
- Voorkomt onverwacht terugspringen uit versnelling
- Gebruikt met poppet ball en plug
- Compatibel met Dana 18, Dana 20 en Dana 300 transfer case
★ Vervang deze veer tijdig om problemen met terugspringende versnellingen te voorkomen. Een verzwakte veer kan ervoor zorgen dat de transfer case niet goed vergrendelt.
Toepassing
Dana 18 transfer case (1941-1971), Dana 20 transfer case (1962-1979), Dana 300 transfer case (1980-1986). Past op voertuigen met deze transfer cases zoals vermeld in de productcategorieën.
Montage-info
Verwijder de poppet plug uit de front output bearing cap. Vervang de veer samen met de poppet ball indien nodig. Zorg dat de plug goed is aangedraaid om lekkage te voorkomen. Bij demontage: let op de bullet-shaped interlock pin tussen de schakelstangen.
Compatibiliteit
Universeel voor Dana 18, Dana 20 en Dana 300 transfer cases. Er zijn twee poppet springs per transfer case nodig (één aan elke zijde van de front output bearing cap). Niet te verwarren met de anti-rattle shift lever springs die op de schakelhendels zelf zitten.
Historische context
De Dana 18 transfer case was standaard in Willys en Jeep voertuigen vanaf 1941 en werd geproduceerd tot begin jaren '70. De poppet spring is een kritiek onderdeel van het shift detent systeem dat zorgt voor betrouwbare versnellingsvergrendeling.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ2A, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3A, GROUP 08 - TRANSFER CASE M38, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-3B | 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
