VEER SCHAKELHENDEL
VEER SCHAKELHENDEL DANA 18 TRANSFER CASE
Set van 2 stuks
Anti-rammel veer voor de schakelhendels van de Dana 18 transfer case. Deze veren zorgen voor spanning op de hendels en beperken vibratie en ratelgeluiden tijdens het rijden. Essentieel onderdeel voor soepele schakeling en verhoogd rijcomfort.
|
Toepassing Dana 18 transfer case |
Configuratie Twin-stick schakelaar |
|
Periode 1941-1953 (early style) |
Inhoud set 1 veer |
Kenmerken
- Beperkt vibratie en ratelgeluiden van de schakelhendels
- Verzekert spanning op beide transfer case hendels
- Early style uitvoering met gat voor penbevestiging
- OEM-specificatie vervangingsonderdeel
★ Hoogwaardige reproductie volgens originele specificaties voor betrouwbare restauraties.
Toepassing
Deze early style veren zijn ontworpen voor Dana 18 transfer cases met twin-stick configuratie waarbij de schakelhendel geen sleuf heeft. Geschikt voor voertuigen zoals vermeld in de productcategorieën: CJ-2A, CJ-3A, M38, M38A1 en CJ-3B met Dana 18 transfer case. Let op: er bestaat ook een late style variant (801332) met sleuf in plaats van gat — controleer welke uitvoering op uw voertuig past voordat u bestelt.
Montage-info
De veer wordt op de schakelhendel-pen gemonteerd via het gat in de veer. Zorg dat de veer correct op de pen zit en voldoende spanning geeft zonder de schakelbeweging te blokkeren. Controleer bij montage of de poppet balls en springs in goede staat zijn — versleten componenten verminderen de effectiviteit van de anti-rammel veren.
Compatibiliteit
BELANGRIJK: Dit is de early style veer met een GAT voor de schakelhendel-pen (A-970). De late style veer (801332, voor 1954-1966) heeft een SLEUF. Deze zijn niet onderling uitwisselbaar. Controleer uw transfer case configuratie: early style werd gebruikt op MB, GPW, vroege CJ-2A, CJ-3A en vroege M38/M38A1 modellen. Bij twijfel: controleer of de schakelhendel een groove (sleuf) heeft — zo ja, dan heeft u de late style veer nodig.
Historische context
De Dana 18 was de standaard offset transfer case in militaire en civiele jeeps van 1941 tot 1971. De twin-stick configuratie met aparte schakelaars voor 2WD/4WD en high/low range was kenmerkend voor vroege modellen, inclusief WWII-productie MB en GPW voertuigen.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ2A, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3A, GROUP 08 - TRANSFER CASE M38, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Alle Willys / Ford / Hotchkiss jeeps | 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |