Voorste koppelstuk gaffeloog
WOA1106
Voorste yoke-aansluitstuk Dana 18 transfer case
10-spline uitvoering
Yoke-aansluitstuk voor de voorste uitgang van de Dana 18 transfer case. Het aansluitstuk verbindt de voorste cardanas met de transfer case via een kruiskoppeling. Essentieel onderdeel voor de vierwielaandrijving.
|
Toepassing Voorste uitgang transfer case |
Transfer case type Dana 18 |
|
Spline count 10-spline |
U-joint type 1310 serie (3.2" cap-to-cap) |
Kenmerken
- 10-spline uitvoering voor Dana 18 transfer case
- Voor voorste uitgang waar cardanas aansluit
- U-joint bevestiging met straps of clips
- Geschikt voor standaard 1310-serie kruiskoppeling
- Stevige constructie voor duurzame werking
★ Vervangings-yoke voor de voorste uitgang van de Dana 18 transfer case. Past op meerdere klassieke jeep-modellen uit de periode 1941-1971.
Toepassing
De categorieën vermelden toepassing voor CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38 en M38A1 voertuigen met Dana 18 transfer case. De Dana 18 was de standaard transfer case op deze modellen van 1941 tot begin jaren '70.
Montage-info
Het yoke-aansluitstuk wordt op de voorste output-as van de transfer case gemonteerd en geborgd met een moer (3/4"-16 of 3/4"-20 afhankelijk van uitvoering). Controleer voor montage of de spline-telling (10 splines) overeenkomt met uw output-as. Vervang tegelijk de viltring en keerring om lekkage te voorkomen.
Compatibiliteit
Let op: dit is specifiek het voorste yoke-aansluitstuk. Voor de achterste uitgang van de Dana 18 is een ander type nodig (companion flange met remtrommel-montage). Controleer of uw voertuig een Dana 18 transfer case heeft — latere modellen hadden Dana 20 of Dana 300. De 10-spline uitvoering past bij vroege Dana 18 en Dana 20 transfer cases.
Historische context
De Dana Spicer 18 transfer case was de eerste productie-transfer case voor vierwielaandrijving in de Willys MB en Ford GPW. Dit robuuste gietijzeren ontwerp bleef tot begin jaren '70 in gebruik op militaire en civiele jeeps.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : GROUP 09 - PROPELLER SHAFT, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ2A, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ2A, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3A, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ3A, GROUP 08 - TRANSFER CASE M38, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT M38, GROUP 08 - TRANSFER CASE CJ3B, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38 | 1950, 1951, 1952 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
| Jeep CJ-5 | 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974, 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980, 1981, 1982, 1983 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
