Keerring hefboomas
WO639095
Keerring hefboomas
Ross stuurhuis 7/8" sector shaft
Oliekeerring voor de hefboomas (sector shaft) van het Ross stuurhuis. Deze afdichting voorkomt olielekkage waar de as uit de stuurkast komt en is essentieel voor het goed functioneren van de stuuroverbrenging.
|
Type Oliekeerring sector shaft |
Diameter 7/8" (22,2 mm) |
|
Voertuig Willys MB, Ford GPW, CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B |
Toepassing Ross stuurhuis |
Kenmerken
- Oliekeerring voor Ross steering box
- Afmetingen geschikt voor 7/8" sector shaft
- Voorkomt lekkage stuurhuisolie
- Essentieel bij stuurhuis-revisie
- Compatibel met standaard Ross stuurkasten
★ Hoogwaardige reproductie voor het klassieke Ross stuurhuis. Vervanging van deze keerring elimineert olielekkage en draagt bij aan een nauwkeurige, slop-vrije besturing.
Toepassing
Geschikt voor Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953) en CJ-3B (1953-1964) met Ross stuurhuis en 7/8" sector shaft. Ook toepasbaar op vroege CJ-5 modellen (1955-1966) met viercilinder motor.
Montage-info
De keerring zit gemonteerd op de zijdeksel van het stuurhuis waar de sector shaft (hefboomas) naar buiten komt. Bij vervanging het stuurhuis reinigen, oude keerring verwijderen en nieuwe keerring voorzichtig monteren zonder de lip te beschadigen. Controleer de sector shaft op groeven of slijtage — een beschadigde as kan een nieuwe keerring direct laten lekken.
Compatibiliteit
Deze keerring past op alle Ross stuurhuizen met 7/8" sector shaft. NIET geschikt voor M38/M38A1 (deze hebben 15/16" sector shaft) of latere CJ-5/CJ-6 met V6-motor (1" shaft). Controleer altijd de diameter van uw sector shaft voor bestelling.
Historische context
De Ross Gear & Tool Company uit Detroit leverde de stuurhuizen voor vrijwel alle militaire Willys MB en Ford GPW jeeps tijdens WOII. Deze keerringen zijn kritieke afdichtingscomponenten die olielekkage voorkomen en de levensduur van het stuursysteem verlengen.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : DIRECTION HOUSING, DIRECTION STEERING CJ2A, DIRECTION HOUSING CJ2A, DIRECTION STEERING CJ3A, DIRECTION HOUSING CJ3A, DIRECTION HOUSING CJ3B, DIRECTION STEERING CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
