.jpg)
_200x200.jpg)
STUURWIEL REPRO USA
Type Willys MB /Ford GPW (1943 - 1945)
Stuurwiel met stalen spaken
Late uitvoering 1943-1945
Reproductie van het late WWII stuurwiel met drie stalen spaken en bakeliet ring. Dit type verving de eerdere uitvoering met spaken in het bakeliet zelf en werd gebruikt vanaf 1943 tot het einde van de productie in 1945.
|
Uitvoering 3 stalen spaken, bakeliet ring |
Diameter Circa 39 cm (15,4") |
|
Periode 1943-1945 (late WWII productie) |
Herkomst Made in USA |
Kenmerken
- Drie stalen spaken in plaats van bakeliet spaken
- Originele Willys onderdeelnummer WOA6858
- 36 splines op naaf
- Geschikt voor 1-1/4" claxonknop (802359)
- Khaki/OD groene bakeliet ring
★ Correcte reproductie van het late oorlogstype stuurwiel zoals origineel geproduceerd door Sheller Manufacturing. Stalen spaken bieden grotere sterkte dan de vroegere volledig bakeliet uitvoering.
Toepassing
Dit stuurwiel werd gebruikt op Willys MB en Ford GPW gebouwd van 1943 tot 1945, toen de constructie werd aangepast van volledig bakeliet naar stalen spaken met bakeliet ring. Ook toepasbaar op naoorlogse modellen zoals CJ-2A, CJ-3A, CJ-3B, M38 en M201 die dezelfde stuuras-configuratie gebruiken.
Montage-info
Het stuurwiel past op de originele stuuras met 36 splines. Gebruikt standaard 1-1/4" claxonknop-kit. Montage zoals origineel — geen aanpassingen nodig aan stuuras of stuurkolom.
Compatibiliteit
LET OP: Dit is de late uitvoering met STALEN spaken. Vroege MB/GPW (1941-vroeg 1943) hadden een volledig bakeliet stuurwiel met spaken gegoten in het bakeliet zelf. Vanaf 1943 werd overgeschakeld naar deze constructie met drie aparte stalen spaken. Beide types hebben 36 splines op de naaf en passen technisch op dezelfde stuuras, maar voor correcte restauratie dient u het juiste type voor uw bouwjaar te kiezen.
Historische context
Tijdens WWII schakelde Willys over van volledig bakeliet stuurwielen naar deze constructie met stalen spaken om materiaal te besparen en de sterkte te verhogen. Het oorspronkelijke type werd geproduceerd door Sheller Manufacturing Company.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
