BEUGEL & BUS KOPPELREACTIEVEER
LINKSBUITEN 16 MM
Beugel & bus koppelreactieveer - buitenzijde
Links – 16 mm boring
Buitenste beugel (shackle) met brons bus voor de koppelreactieveer (torque reaction spring). Deze beugel verbindt de koppelreactieveer met de veerpivot-bracket aan de linkerzijde van het chassis en voorkomt dat het chassis verdraait bij hard remmen.
|
Materiaal Staal met bronzen bus |
Positie Voor links, buitenzijde |
|
Boring 16 mm bovenzijde |
Toepassing Koppelreactieveer-ophanging |
Kenmerken
- Buitenste beugel voor koppelreactieveer-systeem
- Voorzien van bronzen bus voor slijtvastheid
- 16 mm boring bovenzijde voor pivot-pin
- Gecasteerd volgens oorspronkelijke specificaties
- Compleet gemonteerd, direct te installeren
★ Hoogwaardige reproductie volgens originele WWII-specificaties. Compleet met geperste bronzen bus.
Toepassing
Voor Willys MB en Ford GPW met koppelreactieveer-systeem. De koppelreactieveer werd vanaf 1942 geïntroduceerd via retrofit-kit A-6157 en geïnstalleerd op latere productie-voertuigen om het trekken naar rechts bij hard remmen te verminderen. Monteert aan de linkerzijde van het frame tussen de voorste bladveer-pivot en de koppelreactieveer.
Montage-info
De beugel wordt gemonteerd met de bronzen bus naar boven (chassis-zijde, 16 mm pivot-pin) en de smallere boring naar onderen (koppelreactieveer-zijde, 9/16" bout). Monteer samen met de binnenste beugel (WO-A6068) en controleer of de veer vrij kan bewegen zonder binding.
Compatibiliteit
Past op Willys MB en Ford GPW met koppelreactieveer-installatie. Niet alle jeeps werden vanaf fabriek met koppelreactieveer geleverd – vroege voertuigen (voor eind 1942) hadden dit systeem niet. De koppelreactieveer is een optionele verbetering en niet verplicht voor gebruik, maar wel nuttig bij originele restauraties of om het rijgedrag te verbeteren.
Historische context
Het koppelreactieveer-systeem werd door Willys ontwikkeld op verzoek van het Quartermaster Corps om het trekken naar rechts tijdens hard remmen te corrigeren, veroorzaakt door motorkoppel-reactie. Kit A-6157 werd vanaf september 1942 uitgebracht als retrofit-kit voor bestaande voertuigen.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |