Kruiskoppeling compleet
WOA1426
Kruiskoppeling cardanas (universal joint)
Spicer-type, voor voor- en achteras
Professionele kruiskoppeling voor de cardanassen van civiele Willys jeeps. Deze kruiskoppeling verbindt de jokken met de cardanas-uiteinden en zorgt voor soepele krachtoverbrenging tussen versnellingsbak, verdeelkast en assen. Compleet geleverd met lagerkoppen en borgclips.
|
Type Spicer-stijl met smeernippel |
Afmetingen ±3,2" (81 mm) van kop tot kop |
|
Toepassing Civiele Willys jeeps |
Aantal per voertuig 4 stuks (voor- en achteras) |
Kenmerken
- Compleet met lagerkoppen en borgclips
- Smeernippel voor onderhoud
- Geschikt voor voor- en achtercardanas
- Zowel verdeelkast- als askant
- Vervangbaar per stuk
★ Betrouwbare vervanging voor originele Spicer-type kruiskoppelingen. Deze kruiskoppelingen zijn voorzien van een smeernippel, waardoor regelmatig onderhoud mogelijk is voor een lange levensduur.
Toepassing
Deze kruiskoppelingen passen op de voor- en achtercardanas van CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964) en M38 (1950-1952) voertuigen. Per voertuig zijn 4 kruiskoppelingen nodig: twee per cardanas (één aan de verdeelkast-zijde en één aan de as-zijde).
Montage-info
Controleer voor montage of de jokken en cardanas-uiteinden schoon en onbeschadigd zijn. Zorg dat de lagerkoppen goed op hun plaats klikken en de borgclips correct geplaatst worden. Smeer de kruiskoppeling na montage via de smeernippel totdat vers vet zichtbaar is bij de afdichtingen. Controleer periodiek op speling door de cardanas heen-en-weer te bewegen.
Compatibiliteit
Let op: deze kruiskoppeling past NIET op voertuigen met Cleveland-stijl kruiskoppelingen (die gebruikten een borgbeugel met bouten). Sommige Willys Trucks en Station Wagons hadden het Cleveland-type. Controleer uw originele kruiskoppelingen alvorens te bestellen. Deze passen ook niet op M151-serie voertuigen.
Historische context
De Spicer universal joint was de standaard kruiskoppeling voor de meeste naoorlogse civiele Willys jeeps. Het ontwerp met vier lagerkoppen en kruisvormige as bleek uiterst betrouwbaar in het zware terreingebruik waarvoor deze voertuigen ontworpen waren.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ2A, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ3A, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT M38, GROUP 09 - PROPELLER SHAFT CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| Willys M38A1 | 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
