Hoofdaandrijftandwiel versnellingsbak T84 English Name

EARLY MBMBM201EARLY GPWGPW
Handboek beschikbaar
138,61 €
BTW: 24,06 €
Unieke code:  WOA5554
GTIN (EAN,ISBN): 2.13
My Wishlist
War Dept specificaties uit de originele Technical Manual — klik om te openen

Hoofdaandrijftandwiel T84 versnellingsbak (Main Drive Gear)

Input shaft gear voor Willys MB, Ford GPW en M201 met T84 transmissie

Vervangingstandwiel voor de hoofdaandrijfas (input shaft) van de T84 versnellingsbak. Dit tandwiel is de verbinding tussen de koppeling en de hoofdas van de transmissie, en is onderhevig aan slijtage door de constante belasting tijdens het schakelen. Geschikt voor Willys MB, Ford GPW (1941-1945) en Franse M201.

Voertuig

Willys MB / Ford GPW / M201

Transmissie

T84 (3-speed)

Type

Input shaft gear met geïntegreerde tandwielen

Tandenaantal

24 tanden (klein) / 17 tanden (groot) / 10 splines

Kenmerken

  • Vervangt origineel WO-A-* of GPW-* nummer Compatibel met originele Federal 1207 of equivalente lagers Bevat opname voor 13 naaldlagers (roller bearings) in de as Gesynchroniseerde tweede en derde versnelling

★ Het hoofdaandrijftandwiel is een kritisch onderdeel van de T84 transmissie en moet correct worden afgesteld met behulp van spacers en shims. Bij herstel moet altijd de eindspeling (end play) worden gecontroleerd volgens TM 9-1803B specificaties.

📖 Uit de Technical Manual

Montage

  1. 1. Plaats 13 naaldlagers in de boring van het tandwiel, vasthouden met lichte vet 2. Monteer voorlager met snapring (dikte 0.077" voor correcte borgring) 3. Installeer tandwiel in transmissiebehuizing met clutch shaft door boring 4. Stel eindspeling af met spacers tot 0.006-0.008" (gemeten met dialindicator) 5. Controleer eindspeling opnieuw na koppeling met transfer case, vóór montage mainshaft gear

Specificaties

  • Eindspeling hoofdas: 0.006-0.008" (nominaal) / 0.016" max. servicelimiiet Countershaft eindspeling: 0.004" minimum / 0.016" servicelimiet Lagertype vooraan: kogellager met enkele afdichting (single shield) Naaldlagers pilot bearing: 13 stuks, geen vet nodig (oliesmering)
Restauratieonderdeel — geen kant-en-klaar product

Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.

Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.

Compatibele modellen: EARLY MB, MB, M201, EARLY GPW, GPW

Dit onderdeel past op:

ModelBouwjaren
Militaire jeeps
Willys MB (early)1941, 1942
Willys MB1942, 1943, 1944, 1945
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945
Hotchkiss M2011956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966

📐 Schema's & technische tekeningen

Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)

Transmission
Transmission
Pagina 7–24