PIN DRAAIPUNT SCHAKELHEFBOOM GELEIDINGSPLAAT
Pin Fulcrum Versnellingspook Geleidingsplaat T-84
Draaipunt pin voor shift lever assembly
Fulcrum pin voor de versnellingspook geleidingsplaat (shift guide plate) in de T-84 versnellingsbak. Deze pin vormt het draaipunt waarop de versnellingspook met fulcrum ball in de shift tower pivoteert. Essentieel onderdeel voor correcte werking van de schakelmechanisme bij Willys MB, Ford GPW en M201.
Toepassing T-84 versnellingsbak shift tower assembly | Voertuig Willys MB, Ford GPW, Hotchkiss M201 |
Functie Draaipunt pin voor shift lever fulcrum ball | Versnellingsbak Warner T-84 (T84J) |
Kenmerken
- Fulcrum pin voor shift tower assembly in T-84 versnellingsbak Vormt draaipunt voor shift lever ball in shift guide plate Vervangingsonderdeel bij slijtage van pin of shift tower notches Geschikt voor Willys MB (1941-1945) en Ford GPW (1942-1945) Ook toepasbaar op Hotchkiss M201
★ De fulcrum pin is een slijtageonderdeel in het schakelmechanisme. Slijtage aan de zijkanten van de pin kan leiden tot speling en onnauwkeurig schakelen. Bij revisie van de shift tower assembly wordt aanbevolen om pin, fulcrum ball en spring samen te vervangen voor optimale werking.
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
