.jpg)
_200x200.jpg)
BORGPLAAT TUSSENAS EN KEERWIEL T84
WO638949
Vergrendelingsplaat Tussenas en Keertandwiel T84
Countershaft and Reverse Idler Shaft Lock Plate - Willys MB / Ford GPW
Originele vergrendelingsplaat die de tussenas (countershaft) en de keertandwielas (reverse idler shaft) borgt in de T84 versnellingsbak. Dit kritische onderdeel voorkomt axiale verschuiving van beide assen tijdens bedrijf en is essentieel voor correcte werking van de transmissie.
Toepassing T84 transmissie | Voertuig Willys MB / Ford GPW (1941-1945) |
Origineel nummer WO-638949 | Positie Tussen transmissie en transfer case |
Kenmerken
- Borgt countershaft en reverse idler shaft tegelijk Gepositioneerd in uitsparing aan achterzijde transmissiebehuizing Voorkomt axiale beweging van beide assen Kritisch voor correcte countershaft end play (0.004-0.016 inch volgens TM 9-1803B) Vervangingsonderdeel voor gebroken of beschadigde plaat Vereist tijdens elke T84 revisie
★ Dit onderdeel wordt gespecificeerd in TM 9-1803B als 'Countershaft and Idler Shaft Lock Plate' en is zichtbaar op de technische tekeningen van de T84 transmissie-assemblage. Bij het monteren van de transmissie aan de transfer case moet deze plaat correct gepositioneerd zijn in de uitsparing van de transfer case behuizing.
📖 Uit de Technical Manual
Montage
- 1. Positioneer reverse idler gear in behuizing, let op dat sleuf in as correct uitgelijnd is voor borgplaat 2. Installeer countershaft gedeeltelijk om thrust washers op positie te houden 3. Lijn sleuf in countershaft uit met sleuf in reverse idler shaft 4. Plaats lock plate zodanig dat beide sleuven geborgd worden 5. Controleer dat plaat correct in uitsparing van transfer case behuizing past voordat transmissie wordt vastgeschroefd
Specificaties
- Countershaft end play: 0.004-0.016 inch (TM 9-1803B specificatie) Service limit end play: 0.016 inch max Reverse idler gear: 16 tanden Transmissie type: Warner T84J, 3-speed synchronous mesh
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW (early) | 1942 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 (early) | 1956, 1957, 1958, 1959 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
