FRAME WILLYS CJ3A ORIG
MET BELGISCHE PAPIEREN
Origineel gebruikt chassis Willys CJ-3A
Wielbasis 80 inch (203 cm), 1949-1953
Origineel gebruikt chassis afkomstig van een Willys CJ-3A. Het CJ-3A chassis heeft een wielbasis van 80 inch en werd geproduceerd tussen 1949 en 1953. Let op: dit betreft een gebruikt onderdeel met gebruikssporen die horen bij de leeftijd.
|
Voertuig Willys CJ-3A (1949-1953) |
Wielbasis 80 inch (203 cm) |
|
Conditie Gebruikt origineel |
Herkomst Origineel Willys-Overland |
Kenmerken
- Origineel Willys CJ-3A chassis uit productieperiode 1949-1953
- Wielbasis 80 inch (203 cm), spoorbreedte 48¼ inch
- Linker motorsteunbeugel wijst naar voren (kenmerkend voor CJ-3A)
- Geschikt voor restauratieproject of als basis voor opbouw
- Gebruikt onderdeel — conditie zoals afgebeeld
★ Authentiek Willys-Overland chassis uit de vroege naoorlogse Universal CJ-serie. Het CJ-3A chassis kent enkele belangrijke verschillen ten opzichte van het eerdere CJ-2A model, waaronder de voorwaarts gerichte linker motorsteunbeugel die nodig was voor de grotere brandstof/vacuümpomp.
Toepassing
Willys CJ-3A (1949-1953). Door gelijkaardige constructie gedeeltelijk compatibel met CJ-2A en M38, maar let op frame-verschillen: CJ-3A heeft linker motorsteun naar voren gericht, CJ-2A naar achteren. M38 heeft geboxte voorzijde en militaire bevestigingspunten die civiele frames niet hebben.
Montage-info
Controleer voor montage serienummerstempeling op bestuurderszijde vooraan het frame. Verifieer motorsteunpunten: linker steun moet naar voren wijzen (typisch CJ-3A). Bij vervanging van chassis moeten alle body mounts, vering-bevestigingen en aandrijflijncomponenten gecontroleerd worden op correcte pasvorm en uitlijning.
Compatibiliteit
Chassis CJ-2A en CJ-3A zijn grotendeels uitwisselbaar maar NIET identiek. Belangrijk verschil: positie linker motorsteunbeugel (CJ-2A naar achteren, CJ-3A naar voren). M38 militaire frames hebben geboxte voorzijde, tie-down punten op de hoeken en andere militaire features — deze zijn NIET direct uitwisselbaar met civiele CJ-frames. CJ-3B en M38A1 hebben langere voorzijde voor Hurricane motor.
Historische context
Het CJ-3A chassis werd geïntroduceerd in 1949 als opvolger van de CJ-2A, met verbeteringen zoals aangepaste motorsteunen voor de nieuwe brandstof/vacuümpomp en een verstevigde bladvering (10 lagen) voor agrarische toepassingen. Geproduceerd door Willys-Overland tot 1953.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : GROUP 15 - FRAME, GROUP 15 - FRAME CJ2A, GROUP 15 - FRAME CJ3A, GROUP 15 - FRAME CJ3B
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
