AMPÈREMETER 25/50 AMPÈRE
WOA8186
Ampèremeter 25/50 Ampère
Voor 6V en 12V elektrische systemen
Hoogwaardige reproductie ampèremeter met dubbele schaalverdeling (-25/+25 en -50/+50 ampère) voor diverse WWII militaire voertuigen. Deze meter meet de laad- en ontlaadstroom van het elektrische systeem en werkt zowel op 6 volt als 12 volt installaties.
|
Type Ampèremeter met interne shunt |
Schaalverdeling Dubbel: -25/+25 en -50/+50 ampère |
|
Spanning 6V en 12V systemen |
Montage 52mm (2 inch) dashboardopening |
Kenmerken
- Geschikt voor 6V en 12V elektrische systemen
- Zwarte wijzerplaat met witte naald
- Compleet met montagemateriaal en aansluitingen
- Reproductie naar originele specificaties
- Dubbele schaalverdeling voor flexibele toepassing
★ Kwaliteitsreproductie die past in standaard 52mm dashboardopening. Werkt met zowel originele generator- als moderne alternatorsystemen wanneer correct geïnstalleerd.
Toepassing
Deze ampèremeter is volgens de productcategorie geschikt voor: Willys MB en Ford GPW (1941-1945), CJ-2A (1946-1949), CJ-3A (1949-1953), CJ-3B (1953-1964), M38 (1950-1952, 12V) en M38A1 (1952-1966, 12V). Ook toepasbaar op GMC CCKW en Dodge WC-serie 6x6 trucks die een vergelijkbare 50-ampère meter gebruikten.
Montage-info
De ampèremeter wordt in serie geschakeld in het laadcircuit. De accukabel van de startschakelaar gaat naar één pool van de meter; generator/alternator, contactschakelaar en lichtschakelaar worden op de andere pool aangesloten (starter-kabels lopen NIET via de ampèremeter). Bij correcte installatie toont de naald +25 tot +50 ampère direct na starten (laden), keert terug naar nul wanneer accu vol is, en wijst naar links (-) bij ontlading (lichten aan, motor uit). Gebruik minimaal 8-10 AWG bedrading.
Compatibiliteit
LET OP: Early WWII Willys MB/GPW (t/m S.N. ~240.000, juni 1943) gebruikten een -30/+30 ampère meter bij de GEG-5001 generator met oliecups. Latere voertuigen met GEG-5002 generator (verzegelde lagers) kregen de -50/+50 ampère uitvoering. Bij 12V conversies blijft de ampèremeter bruikbaar, mits het voltage regulator systeem een interne shunt heeft (zoals bij M38/M38A1). Bij solid-state regulatoren zonder shunt: overstappen op voltmeter.
Historische context
De ampèremeter was standaard dashboardinstrumentatie op alle WWII jeeps en lichte militaire voertuigen om de toestand van het 6V elektrische systeem te monitoren. Latere militaire jeeps (M38-serie) kregen 12V met 60-ampère meters, terwijl civiele CJ-modellen bleven werken met 50-ampère uitvoeringen tot ver in de jaren '60.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : ELECTRIC BODY MB, 09 DASHBOARD MB/GPW, DASHBOARD CJ2A, ELECTRIC BODY CJ2A, DASHBOARD CJ3A, ELECTRIC BODY CJ3A, DASHBOARD M38, DASHBOARD M38, ELECTRIC BODY CJ3B
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Willys MB (early) | 1941, 1942 |
| Willys MB | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Ford GPW | 1942, 1943, 1944, 1945 |
| Hotchkiss M201 | 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966 |
| CJ-serie | |
| Jeep CJ-2A | 1945, 1946, 1947, 1948, 1949 |
| Jeep CJ-3A | 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual CJ2A_PL_1949 — Parts List — alleen voor Willys CJ-2A / CJ-3A (1949)
Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)
Uit het originele Technical Manual TM 9-1803B — Ordnance Maintenance — Power Train, Body & Frame — alleen voor Willys MB / Ford GPW (¼-ton 4×4)
