Aandrijfketting krukas NOS English Name

ALL DODGE
Handboek beschikbaar
120,78 €
BTW: 20,96 €
Unieke code:  CC601765NOS
GTIN (EAN,ISBN): 9A4

Past op de Dodge WC- en M37-serie.

My Wishlist
War Dept specificaties uit de originele Technical Manual — klik om te openen

Aandrijfketting krukas NOS

Voor L-134 motor met ketting-aandrijving

New Old Stock (NOS) aandrijfketting voor de krukas van de L-134 'Go Devil' motor. Deze ketting drijft de camshaft aan en is essentieel voor de correcte timing van de kleppen. Origineel onderdeel in nieuwstaat uit oude voorraad.

Staat

NOS (New Old Stock)

Toepassing

L-134 motor met ketting-aandrijving

Type

Timing chain krukas-camshaft

Herkomst

Originele voorraad

Kenmerken

  • New Old Stock (NOS) - origineel onderdeel
  • Voor L-134 'Go Devil' flathead motor
  • Alleen voor motoren met ketting-aandrijving
  • Drijft camshaft aan vanaf krukas
  • Originele kwaliteit uit oude voorraad

★ Dit is een origineel NOS onderdeel uit oude voorraad, nooit gebruikt en in nieuwstaat. Ideaal voor authentieke restauraties van motoren met ketting-aandrijving.

Toepassing

Uitsluitend voor L-134 motoren met timing chain aandrijving van de camshaft. Deze configuratie werd gebruikt in vroege productie-motoren (1941-1945 MB/GPW en vroege CJ-2A tot medio 1946). Later werden deze motoren overgezet op tandwiel-aandrijving (gear drive). Let op: niet compatibel met latere gear-driven L-134 motoren.

Montage-info

Controleer voor montage of uw motor daadwerkelijk ketting-aandrijving heeft en geen tandwiel-aandrijving. Vervang altijd samen met de bijbehorende tandwielen (sprockets) op krukas en camshaft voor optimale prestaties. Stel de timing zorgvuldig in met een graadboog.

Compatibiliteit

ALLEEN voor L-134 motoren met chain-driven camshaft. NIET compatibel met gear-driven L-134 motoren (meeste CJ-2A vanaf medio 1946, CJ-3A, CJ-3B, M38 en latere modellen). Controleer uw motornummer en configuratie voor bestelling.

Historische context

De vroege L-134 'Go Devil' motoren gebruikten een ketting-aandrijving voor de camshaft. Vanaf medio 1946 schakelde Willys over naar een duurzamere tandwiel-aandrijving, hoewel er tijdelijk opnieuw ketting-motoren gebouwd werden bij tekorten aan onderdelen.

Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.

⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be

Restauratieonderdeel — geen kant-en-klaar product

Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.

Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.

Dit onderdeel past op:

ModelBouwjaren
Dodge
Alle Dodge WC / M-serie1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968

📐 Schema's & technische tekeningen

Uit het originele Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — alleen voor Dodge ¾-ton 4×4 (WC series)

Engine description, maintenance
Engine description, maintenance
Pagina 134–154