ZUIGER MET PIN +040 (SET VAN 6)
Zuiger met Pin +040 (Set van 6)
Oversize 0,040" (1,02 mm) voor 230 ci motor
Complete set van 6 zuigers met bijbehorende zuigerpinnen, 0,040" oversize voor herstel van de 230 ci (3,8 L) zescilinder L-head motor. Deze set is essentieel bij een motoroverhaul waarbij het cilinderblok uitgeboren is tot +0,040" oversize vanwege cilinderslijtage.
|
Toepassing 230 ci 6-cilinder L-head motor |
Uitvoering Oversize +0,040" (1,02 mm) |
|
Inhoud set 6 zuigers met zuigerpinnen |
Boring 3,290" (83,57 mm) bij +0,040" |
Kenmerken
- Set van 6 zuigers met pinnen voor complete motor
- Oversize +0,040" (1,02 mm) voor uitgeboren cilinderblok
- Gietijzeren of gegoten aluminium uitvoering
- Vlakke bovenzijde zonder klepuitsparingen
- Inclusief zuigerpinnen voor montage
- Geschikt voor motoroverhaul na cilinderslijtage
★ Professionele oversize zuigerset voor restauratie en motoroverhaul. Vereist precisie-uitboren van het cilinderblok tot +0,040" door een gespecialiseerde machinewerkplaats.
Toepassing
Voor 230 ci (3,8 L) zescilinder L-head motoren. Deze motoruitvoering werd gebruikt in diverse WW2 Dodge militaire voertuigen met T214, T215 en T223 motor-specificaties. Oversize zuigers zijn noodzakelijk wanneer de cilinders door slijtage uitgeboren moeten worden tijdens een motoroverhaul.
Montage-info
Cilinderblok moet professioneel uitgeboren worden tot exact +0,040" oversize door een machinewerkplaats. Controleer drijfstanglagers en krukas voor slijtage. Zuigerveer-eindspeling en zuiger-tot-cilinderwandspeling moeten volgens specificaties worden ingesteld. Gebruik nieuwe zuigerveren (apart verkrijgbaar). Montage vereist vakkennis en specialistisch gereedschap.
Compatibiliteit
Alleen geschikt voor 230 ci (3770 cc) motoren, NIET voor 218 ci uitvoering. Boring en slag moeten overeenkomen: 3,250" boring standaard + 0,040" oversize = 3,290" eindmaat. Controleer altijd de werkelijke cilindermaten na uitboren. Niet compatibel met standaard-maat zuigerveren — gebruik +0,040" oversize veren.
Historische context
De 230 ci L-head zescilinder motor werd vanaf medio 1941 standaard in Dodge WC-serie voertuigen toegepast en leverde 92 pk bij 3200 tpm. Deze robuuste motor vormde de betrouwbare aandrijving van duizenden WW2 Dodge trucks tot ver in de naoorlogse periode.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Dodge | |
| Alle Dodge WC / M-serie | 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968 |
📐 Schema's & technische tekeningen
Uit het originele Technical Manual TM 9-808 — Technical Manual — alleen voor Dodge ¾-ton 4×4 (WC series)
