1/4" UNC CLINCH-/PERSMOER SET FORD GPW (SET VAN 10) English Name

EARLY GPWGPW
Handboek beschikbaar
12,90 €
BTW: 2,24 €
Unieke code:  FM355929S2
GTIN (EAN,ISBN): 0.7.9
My Wishlist
War Dept specificaties uit de originele Technical Manual — klik om te openen

1/4" UNC Clinch-/Persmoer Set voor Ford GPW

Set van 10 stuks

Reproductie clinch-/persmoeren in 1/4" UNC-uitvoering, specifiek voor Ford GPW carrosseriebevestiging. Deze zelfborgende moeren worden in voorbereide gaten geperst en vormen een permanente verbinding in dunne plaat. Gebruikt op diverse locaties zoals spatborden, motorkap en carrosseriedelen.

Schroefdraad

1/4" UNC (Unified Coarse)

Type

Clinch nut / persmoer

Voertuig

Ford GPW

Inhoud set

10 stuks

Kenmerken

  • 1/4" UNC schroefdraad (20 draden per inch)
  • Zelfborgende constructie voor dunne plaat
  • Ford GPW-specifieke uitvoering
  • Voor permanente bevestiging in carrosserieplaat
  • Reproductie volgens oorspronkelijke specificaties
  • Geschikt voor spatborden, motorkap en carrosseriedelen
  • Set van 10 stuks
  • Vereist speciale montage-procedure met persgereedschap

★ Correcte reproductie van de Ford GPW clinch moer voor authentieke restauratie. Deze persmoeren vormen een sterke, permanente verbinding in dunne carrosserieplaat.

Montage-info

Montage vereist een speciale procedure: plaats de clinch moer in het voorbereide gat (correcte gatmaat kritiek), druk de moer met geleidelijke kracht in het plaatwerk totdat het omliggende metaal in de inkeping van de moer vloeit. Dit kan met een speciale perstang of progressief met een grote bankschroef en aangepaste bouten. De moer moet strak en vlak zitten zonder vervorming of scheuren in het plaatwerk. Early GPW modellen gebruikten een speciale variant — controleer welk type uw voertuig vereist.

Compatibiliteit

Specifiek voor Ford GPW. Let op: early GPW modellen (vroege productie) gebruikten soms een afwijkend type clinch moer dat moeilijk verkrijgbaar is. Controleer altijd het originele type voordat u vervangt. Deze moeren zijn niet uitwisselbaar met Willys MB clinch moeren die vaak een andere uitvoering hebben. Locaties variëren per carrosserieonderdeel — zie originele parts manual voor precieze toepassing.

Historische context

Ford GPW carrosserieën werden tijdens WWII door American Central geproduceerd met clinch moeren op diverse locaties voor efficiënte assemblage. Deze techniek verving complexe lasverbindingen en bood snelle montage — essentieel tijdens oorlogsproductie toen snelheid kritiek was.

Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.

⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be

Restauratieonderdeel — geen kant-en-klaar product

Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.

Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.

Compatibele modellen: EARLY GPW, GPW

Dit onderdeel past op:

ModelBouwjaren
Militaire jeeps
Ford GPW (early)1942
Ford GPW1942, 1943, 1944, 1945

📐 Schema's & technische tekeningen

Uit het originele Technical Manual TM 10-1513 — Maintenance Manual — alleen voor Willys MB / Ford GPW (1942)

Body — Dashboard, Seats, Windshield
Body — Dashboard, Seats, Windshield
Pagina 125–130