Lager, bustype (spindel)
Gemaakt van brons.
Voor late type assen zonder kasteelmoer en non shim aangepaste aandrijfflens.
Spindellager, bronzen uitvoering met flens
Voor vooras Dana 25 / Dana 27
Bronzen spindellager met flens voor de voorasspindel. Dit lager ondersteunt de buitenste aandrijfas en zorgt voor een slijtvaste glijlager in de spindel. Het geflensde ontwerp (latere productieversie) is geschikt voor zowel de vroege assen met draadeinde als de latere circlip-assen waarbij de flens de axiale speling controleert.
|
Materiaal Brons |
Type Met flens (flanged bushing) |
|
Partnummer WO-649783 |
Afmetingen ID 31,6 mm / OD 35 mm / flens Ø 44,7 mm |
Kenmerken
- Bronzen uitvoering voor optimale slijtvastheid
- Geflensde constructie voor correcte positionering
- Voor montage in de vooras-spindel (wheelspindle)
- Compatibel met Spicer, Rzeppa en Bendix-type assen
- Vervanger van vroege type A-853 zonder flens
★ Dit geflensde spindellager is de latere productieversie die zowel op vroege WWII-jeeps als naoorlogse CJ- en M-series past. Benodigd per vooras: 2 stuks (links en rechts).
Toepassing
Willys MB (1941-1945), Ford GPW (1941-1945), Willys M38 (1950-1952), Willys M38-A1 (1952-1963) — allen met Dana 25 voorasdifferentieel. Tevens naoorlogse civiele CJ-modellen (CJ-2A t/m CJ-6) met Dana 25 of Dana 27 voorassen tot 1971.
Montage-info
Het lager wordt in de spindel geperst met de flens naar buiten gericht. Bij vroege assen met draadeinde (MB/GPW/M38) bepaalt de shimming achter de aandrij fflens de axiale positie; de flens raakt de as niet. Bij latere CJ-assen zonder draadeinde controleert de flens wél de axiale speling. Controleer bij hergebruik op rondheid en scoring — vervang bij ID > 31,1 mm.
Compatibiliteit
Geschikt voor alle drie de astypes: Bendix (5 grote kogels), Rzeppa (6 kogels) en Spicer (kruiskoppeling). De vroege bushing zonder flens (A-853) kan vervangen worden door dit geflenste type — de flens komt bij de vroege draadeind-assen niet in contact met de as. Niet compatibel met Dana 44 of latere dikke assen zonder aanpassing.
Historische context
Dit geflensde lager (649783) verving tijdens de productie het vroege type zonder flens (A-853). De introductie van de flens hing samen met de overgang naar circlip-bevestigde assen tijdens de CJ-3A-productie, waarbij axiale speling niet langer door shimming maar door de flens gecontroleerd werd.
Deze beschrijving is automatisch gegenereerd. Twijfelt u over de pasvorm? Contacteer ons via info@willys.be.
⚠ Fout gespot in deze beschrijving? Meld het aan info@willys.be
Dit onderdeel is bestemd voor de restauratie van historische militaire voertuigen. Passen, uitlijnen, ontbramen of nabewerken hoort bij dit werk en is inherent aan de aard van deze goederen. Ook tussen originele voertuigen onderling bestaan maatverschillen.
Montage vereist technische kennis van het voertuig. Twijfelt u of dit onderdeel geschikt is voor uw uitvoering? Vraag het ons gerust vóór aankoop via info@willys.be.
Alle categorieën : : GROUP 10 - FRONT AXLE - M38
Dit onderdeel past op:
| Model | Bouwjaren |
|---|---|
| Militaire jeeps | |
| Alle Willys / Ford / Hotchkiss jeeps | 1941, 1942, 1943, 1944, 1945, 1946, 1947, 1948, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953, 1954, 1955, 1956, 1957, 1958, 1959, 1960, 1961, 1962, 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968, 1969, 1970, 1971 |